Un siècle d'aviation en Alaska

Julie Decker

,

Jeremy Kinney

Eric F. Long

(Photographe)

Note moyenne 
Julie Decker et Jeremy Kinney - Un siècle d'aviation en Alaska.
Les habitants de l'Alaska firent connaissance avec l'avion dès 1913, quand des édiles de Fairbanks invitèrent les acrobates aériens, James et Lily... Lire la suite
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Résumé

Les habitants de l'Alaska firent connaissance avec l'avion dès 1913, quand des édiles de Fairbanks invitèrent les acrobates aériens, James et Lily Martin, à voler au-dessus du terrain de base-ball local le 4 juillet. Comme de nombreuses régions de cet immense Etat ne sont accessibles que par les airs, l'aviation y joue un rôle déterminant et l'Alaska a développé avec l'avion une relation de symbiose qui est unique, aussi bien sur le plan de la géographie que sur celui de l'aéronautique.
Il y a six fois plus de pilotes et seize fois plus d'avions par habitant dans le quarante-neuvième Etat que dans le reste des Etats-Unis. Ce livre célèbre le centième anniversaire de cette relation hors du commun. Il retrace l'épopée de l'avion en Alaska grâce à des photos d'archives, de matériel de vol et d'autres reliques du passé. Des objets spécifiques à l'aviation en Alaska évoquent immédiatement des histoires de triomphe, de tragédie et de survie.

Caractéristiques

  • Date de parution
    11/10/2013
  • Editeur
  • ISBN
    978-2-7268-9711-9
  • EAN
    9782726897119
  • Présentation
    Relié
  • Nb. de pages
    127 pages
  • Poids
    1.058 Kg
  • Dimensions
    24,5 cm × 24,4 cm × 2,1 cm

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À propos des auteurs

Julie Decker est licenciée en art et en journalisme de l'université d'Oregon, et a obtenu une maîtrise de gestion dans le domaine des arts ainsi qu'un doctorat d'histoire de l'art à l' Union Institute and University. Elle est conservateur en chef au musée d'Anchorage. Elle est l'auteur de nombreuses publications sur l'art et l'architecture en Alaska. Jeremy Kinney est diplômé de la faculté de Greensboro et titulaire d'une maîtrise et d'un doctorat d'histoire de l'Université d'Auburn.
Il est conservateur au musée d'Anchorage, où il est responsable de trois collections : les courses aéronautiques, les moteurs d'avions et l'aviation militaire américaine de 1915 à 1945. Ses recherches et ses écrits sont centrés sur la technologie aux Etats-Unis et en Europe au vingtième siècle.

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