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Génissiat, Donzère-Mondragon... Symboles de la reconstruction de la France d'après-guerre, ces chantiers hydroélectriques ont mobilisé des milliers de personnes et suscité l'admiration du public. Mais ils sont aussi les maillons d'un vaste programme qui, sous l'égide de la Compagnie Nationale du Rhône, a aménagé entièrement le fleuve, du Léman à la Méditerranée, pour en faire une "autoroute fluviale" et favoriser r l'irrigation agricole.
