ESPACE ET EXCLUSION. Mobilité dans les quartiers périphériques d'Avignon

Azouz Begag

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  • L'Harmattan

  • Paru le : 01/03/1998
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Dans la ville française, l'idée d'un ghetto, de quartier refermé sur lui-même, de cité enclavée, ne sied pas aux modèles d'intégration sociale et spatiale. Et pourtant... depuis plusieurs années, on assiste à une dérive régulière de certains quartiers en difficulté par rapport à la ville centrale, par rapport à la société. Le quartier devient alors territoire de repli. Les modes de régulation sociale qui s'y développent outrepassent les cadres réglementaires et légaux.
Les services publics sont affectés par l'insécurité. Parmi eux, les transports collectifs occupent une place de choix : enjeu majeur du désenclavement, mais cible privilégiée des lanceurs de pierres, leur fonctionnement oscille entre le boycott des cités difficiles et leur desserte coûte que coûte pour assurer le service public. Mais quelle fonction occupent-ils réellement dans les politiques de désenclavement ? En amont de cette question, on en débusque une autre : dans les situations d'exclusion, quelle part de responsabilité revêt la distance ? Pendant un an, nous avons exploré en Avignon, derrière les remparts, dans les immeubles HLM, les espaces de l'être loin et de l'être près de...
pour donner du sens au mot intégration.
    • Perceptions du quartier
    • Rester : l'habitude du quartier
    • Les mobilités
    • L'usage des bus.
  • Date de parution : 01/03/1998
  • Editeur : L'Harmattan
  • Collection : Logiques sociales
  • ISBN : 2-296-31061-3
  • EAN : 9782296310612
  • Format : PDF
  • Nb. de pages : 165 pages
  • Caractéristiques du format PDF
    • Pages : 165
    • Protection num. : Digital Watermarking
    • Imprimable : Autorisé
    • Copier coller : Autorisé

Biographie d'Azouz Begag

Azouz Begag, né à Lyon, est chargé de recherche au CNRS. Il travaille au Laboratoire d'Economie des Transports de la Maison Rhône-Alpes des Sciences de l'Homme. Socio-économiste de la ville, ses travaux l'avaient déjà conduit en 1982-1983 à s'intéresser à la dérive urbaine des quartiers défavorisés, notamment dans la ZUP de Vaulx-en-Velin. Né dans un bidonville lyonnais et habitant des ZUP, il est également connu pour ses romans.

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