Les supertankers français

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Jérôme Billard et Jean-Yves Brouard - Les supertankers français.
Soixante-douze pétroliers de plus de 200 000 tonnes de port en lourd ont porté notre pavillon, de 1968 à aujourd'hui. Parmi eux figurent les quatre... Lire la suite
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Résumé

Soixante-douze pétroliers de plus de 200 000 tonnes de port en lourd ont porté notre pavillon, de 1968 à aujourd'hui. Parmi eux figurent les quatre plus gros navires jamais construits par la main de l'homme: les phénoménaux Batillus, Bellamyo, Pierre Guilloumat et Prairial, tous de 550 000 tonnes. C'est le Magdala, de 210 000 tonnes, sorti des Chantiers de l'Atlantique à Saint-Nazaire, qui inaugure cette grande saga des supertankers français. Après lui sont mis en service jusqu'en 1979, toujours par les armateurs français, cinquante-deux pétroliers d'un tonnage supérieur. Les deux crises du pétrole interrompront l'expansion insolente de cette flotte. Après la mise en service du Prairial en 1979, plus aucun navire de gros tonnage ne sera livré à un armateur français. En 1994, la mise en ligne d'un navire neuf, le Provence de 290000 tonnes, construit en Asie, annonce le renouvellement de notre flotte de survivants de la grande époque. Pour ces navires hors normes et mal connus, il fallait un livre : le voici. Il se propose de raconter cette saga française par le texte et l'image, de témoigner du savoir-faire si particulier des techniciens et des marins du pétrole, et de rappeler également qu'aucun de ces mal-aimés n'a pollué un seul mètre carré de plage où que ce soit dans le monde.

Caractéristiques

  • Date de parution
    05/10/2002
  • Editeur
  • ISBN
    2-7268-8613-2
  • EAN
    9782726886137
  • Présentation
    Relié
  • Nb. de pages
    192 pages
  • Poids
    1.42 Kg
  • Dimensions
    24,0 cm × 32,0 cm × 2,1 cm

Avis libraires et clients

À propos des auteurs

Jérôme Billard, ancien navigant, passionné par l'histoire de la flotte de commerce et de ses navires, est l'auteur chez E-T-A-I de Mar Mar, la marine marchande française de 1914 à nos jours, publié en 1999. Il a coécrit, avec Jean-Yves Brouard, Tankers de chez nous et participé avec le même auteur à la réalisation des ouvrages aujourd'hui épuisés Cargos de chez nous et Paquebots de chez nous, aux éditions MDM/E-T-A-I. Il collabore à la revue Navires & Histoire ainsi qu'au site Internet marine-marchande.com. Jean-Yves Brouard collabore à des revues de marine (rubrique Mémoire de l'histoire de l'hebdomadaire Le Marin, la revue Navires & Histoire), et est l'auteur de plusieurs livres historiques : - Les Liberty ships, éditions Glénot, 1993 ; - dans la collection De chez nous aux éditions MDM/E-T-A-I, 1995 à 1999 (titres épuisés) : Les véhicules de cirque, Les véhicules du Service public, Bateaux de pêche, Canots de sauvetage, Bateaux de servitude et, avec Jérôme Billard, Cargos, Paquebots, Tankers ; - la série d'ouvrages sur la Marine marchande française dans la guerre, avec Marc Saibène et Guy Mercier, tome 1 (1996), tome 2 (1999), et tome 3 (2001) ; - Le drame du Grandcamp, éditions MDV, 1999, a été primé par l'Académie de marine en octobre 2000. Pilote privé, il est également scénariste et éditeur de bandes dessinées avec trois albums parus à ce jour chez JYB-Aventures.

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