Accidentologie routière volume 1

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Pierre De backer - Accidentologie routière volume 1.
L'accidentologie est une science récente. Elle prend ses sources dans la gestion des catastrophes aériennes et des incidents de centrales nucléaires.... Lire la suite
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Résumé

L'accidentologie est une science récente. Elle prend ses sources dans la gestion des catastrophes aériennes et des incidents de centrales nucléaires. Les applications aux accidents routiers induisent une révolution copernicienne dans la médecine-légale et la recherche des responsabilités. Elle tend à ce que les américains appellent l'expertise intégrée. L'ouvrage a été divisé en une série de chapitres regroupés par unité centrée sur une idée de base (sécurité routière, impactologie, statistiques, dispositions légales etc.). Dans le premier volume de cette collection en trois tomes, après avoir défini l'accidentologie, une revue générale du concept de sécurité (passive et active) est entreprise. Le cas particulier des piétons, des deux-roues et du transport de personnes et de marchandises est étudié à part. Dans le but de faciliter la compréhension, le texte est abondamment illustré de croquis.

Sommaire

  • L'ACCIDENTOLOGIE ROUTIERE
    • L'accidentologie
  • LA SECURITE ROUTIERE
    • La prévention routière
    • La sécurité active
    • La sécurité passive
    • La sécurité passive des grands véhicules automobiles
    • Protection passive du motocycliste
    • La sécurité passive des cyclistes
    • La sécurité des piétons

Caractéristiques

  • Date de parution
    01/10/2006
  • Editeur
  • ISBN
    90-810789-1-7
  • EAN
    9789081078917
  • Présentation
    Broché
  • Nb. de pages
    440 pages
  • Poids
    0.685 Kg
  • Dimensions
    15,5 cm × 22,0 cm × 3,6 cm

Avis libraires et clients

À propos de l'auteur

Biographie de Pierre De backer

Le Dr Pierre De Backer est né à Tournai en 1959. Diplômé docteur en médecine à l'UCL, il a poursuivi des études juridiques (DEUG) au CUL. Par la suite, il obtint un DES en évaluation du dommage corporel à I'ULB. Après avoir entamé sa carrière professionnelle dans l'industrie pharmaceutique pour le suivi d'études cliniques, il a installé un cabinet d'évaluation du dommage corporel à Bruxelles. Sa spécialité est de rechercher la liaison entre l'accident, le choc et les traumas subis en confrontant la réalité des accidents et les théories les plus récentes de l'accidentologie. Il a consigné sur papier son expérience quotidienne de médecin expert en relation avec les accidents de la circulation.

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