Mobilité restreinte, mobilité étendue

Edward Grinberg

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  • L'Harmattan

  • Paru le : 01/01/2002
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L'essai traite de la mobilité de l'homme, physique et sociale, et de ses véhicules. Parmi ces derniers, le " socio-véhicule " offrant le choix d'appartenir ou non à un système économique donné. Rendue possible grâce à ce véhicule, cette option permettrait la rencontre des modes de vie visionnés par Adam Smith et Karl Marx. Ce serait la poignée de la " main invisible " du premier avec le " poing tendu " du second, une synthèse du capitalisme et du marxisme, du marché libre et de la démarche libre, entre le choix de " circuler " ou d'être en état de " flânerie " provisoire.
    • Esquisse d'un portrait
    • Le lien : une charnière
    • Le lien : une rue
    • La cellule vivante : la république platonicienne
    • La rupture
    • L'homme onde/particule
    • La montagne russe
    • Moyens de mobilité
    • Encadrons !
    • Le corps humain et ses extensions artificielles
    • Utiles, esthétiques, générateurs
    • Mobilité " rugueuse " et mobilité " polie "
    • Deux modèles
    • Mobilité, ville, société
    • Véhicules pour l'espace " entre "
    • Mobilité dans le cadre urbain
    • Mobilité dans le cadre social
    • Adam et Karl se donnent la main
    • La prospérité, le bonheur
  • Caractéristiques du format PDF
    • Pages : 140
    • Protection num. : Digital Watermarking
    • Imprimable : Autorisé
    • Copier coller : Autorisé

Biographie d'Edward Grinberg

Architecte, urbaniste et essayiste, Edward Grinberg est l'auteur du Système Domobile : symbiose de l'automobile, de l'architecture et de la ville.
Edward Grinberg - .
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