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"Je ne voudrais pas avoir l'air de vous faire des reproches, ou de vouloir vous apprendre votre métier, ou quoi que ce soit d'autre, mais il fait jour et le phare est encore allumé. C'est normal, dit-il en sortant la chaise et en la posant devant la table en vis-à-vis de la sienne. N'oubliez pas de refermer la trappe. Vous laissez le phare allumé vingt-quatre heures sur vingt-quatre ? Non, je ne l'allume que le jour.
Ca ne sert à rien, le jour, on y voit. Je l'allume pour vérifier qu'il fonctionne. Vous pourriez l'allumer la nuit et comme ça, on y verrait. S'il y a une nuit, ce n'est pas pour la transformer en jour. Mais les phares sont allumés la nuit pour guider les bateaux. Oui, mais c'est différent sur l'eau. Sans doute, mais il y a quand même une chose que je ne comprends pas. Un phare, c'est fait pour guider les bateaux, normalement.
Et là, on est au beau milieu de la campagne et la mer est à des kilomètres. C'est que le phare était dans l'eau, autrefois. Une tartine ? "
