Sonderkraftfahrzeuge der Deutschen Wehrmacht. Kettenkrafträder (Sd.Kfz. 2)
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- Nombre de pages22
- FormatePub
- ISBN978-3-565-01266-4
- EAN9783565012664
- Date de parution26/08/2025
- Protection num.pas de protection
- Taille3 Mo
- Infos supplémentairesepub
- ÉditeurEmphaloz Publishing House
Résumé
SONDERFAHRZEUGE DER DEUTSCHEN WEHRMACHT
Kettenkrafträder (Sd. Kfz. 2)
Das Sd. Kfz.2 (deutsch: Sonderkraftfahrzeug 2) ist ein Halbkettenmotorrad mit einem einzigen Vorderrad, besser bekannt als Kleines Kettenkraftrad HK 101, abgekürzt Kettenkrad. Es wurde während des Zweiten Weltkriegs von der deutschen Wehrmacht an allen Fronten eingesetzt.
Das Kettenkraftrad begann seine Karriere als leichter Traktor für Luftlandetruppen.
Das Fahrzeug war für den Transport mit Junkers Ju 52-Flugzeugen konzipiert, jedoch nicht für den Fallschirmabwurf. Das Fahrzeug hatte den Vorteil, dass es der einzige Geschützzugmaschine war, die klein genug war, um in den Laderaum der Ju 52 zu passen, und es war das leichteste serienmäßig hergestellte deutsche Militärfahrzeug. In diesem Buch wird die Geschichte dieses ungewöhnlichen deutschen Spezialfahrzeugs detailliert dargestellt.
Ergänzt wird das Buch um umfangreiches Bildmaterial und die technischen Erläuterungen. Umfang: 28 Seiten
Das Fahrzeug war für den Transport mit Junkers Ju 52-Flugzeugen konzipiert, jedoch nicht für den Fallschirmabwurf. Das Fahrzeug hatte den Vorteil, dass es der einzige Geschützzugmaschine war, die klein genug war, um in den Laderaum der Ju 52 zu passen, und es war das leichteste serienmäßig hergestellte deutsche Militärfahrzeug. In diesem Buch wird die Geschichte dieses ungewöhnlichen deutschen Spezialfahrzeugs detailliert dargestellt.
Ergänzt wird das Buch um umfangreiches Bildmaterial und die technischen Erläuterungen. Umfang: 28 Seiten
SONDERFAHRZEUGE DER DEUTSCHEN WEHRMACHT
Kettenkrafträder (Sd. Kfz. 2)
Das Sd. Kfz.2 (deutsch: Sonderkraftfahrzeug 2) ist ein Halbkettenmotorrad mit einem einzigen Vorderrad, besser bekannt als Kleines Kettenkraftrad HK 101, abgekürzt Kettenkrad. Es wurde während des Zweiten Weltkriegs von der deutschen Wehrmacht an allen Fronten eingesetzt.
Das Kettenkraftrad begann seine Karriere als leichter Traktor für Luftlandetruppen.
Das Fahrzeug war für den Transport mit Junkers Ju 52-Flugzeugen konzipiert, jedoch nicht für den Fallschirmabwurf. Das Fahrzeug hatte den Vorteil, dass es der einzige Geschützzugmaschine war, die klein genug war, um in den Laderaum der Ju 52 zu passen, und es war das leichteste serienmäßig hergestellte deutsche Militärfahrzeug. In diesem Buch wird die Geschichte dieses ungewöhnlichen deutschen Spezialfahrzeugs detailliert dargestellt.
Ergänzt wird das Buch um umfangreiches Bildmaterial und die technischen Erläuterungen. Umfang: 28 Seiten
Das Fahrzeug war für den Transport mit Junkers Ju 52-Flugzeugen konzipiert, jedoch nicht für den Fallschirmabwurf. Das Fahrzeug hatte den Vorteil, dass es der einzige Geschützzugmaschine war, die klein genug war, um in den Laderaum der Ju 52 zu passen, und es war das leichteste serienmäßig hergestellte deutsche Militärfahrzeug. In diesem Buch wird die Geschichte dieses ungewöhnlichen deutschen Spezialfahrzeugs detailliert dargestellt.
Ergänzt wird das Buch um umfangreiches Bildmaterial und die technischen Erläuterungen. Umfang: 28 Seiten
