Jagdflugzeug Messerschmitt Me 262. Deutsche Kampfflugzeuge im 2. Weltkrieg
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- Nombre de pages44
- FormatePub
- ISBN978-3-8187-6941-3
- EAN9783818769413
- Date de parution09/01/2025
- Protection num.pas de protection
- Taille6 Mo
- Infos supplémentairesepub
- ÉditeurA PRECISER
Résumé
DEUTSCHE KAMPFFLUGZEUGE IM 2. WELTKRIEG
Jagdflugzeug Messerschmitt Me 262
Die Messerschmitt Me 262, die in den Versionen als Jagdflugzeug den Spitznamen Schwalbe und in den Versionen als Jagdbomber den Spitznamen Sturmvogel trägt, ist ein Jagdflugzeug und Jagdbomber, das vom deutschen Flugzeughersteller Messerschmitt entwickelt und produziert wurde. Es war das erste einsatzfähige düsengetriebene Kampfflugzeug der Welt und "das einzige Düsenjagdflugzeug, das im Zweiten Weltkrieg im Luftkampf eingesetzt wurde".
Die Entwicklung der späteren Me 262 begann im April 1939, also noch vor dem Zweiten Weltkrieg.
Sie absolvierte ihren Erstflug am 18. April 1941 mit einem Kolbenmotor und ihren ersten Flug mit Strahlantrieb am 18. Juli 1942. Der Fortschritt wurde durch Probleme mit den Motoren, der Metallurgie und durch die Einmischung von Luftwaffenchef Hermann Göring und Adolf Hitler verzögert. Der deutsche Führer verlangte, dass die Me 262, die als defensiver Abfangjäger konzipiert worden war, als Bodenangriffs- und Bombenflugzeug umkonstruiert werden sollte.
Das Flugzeug wurde daher erst Mitte 1944 bei der Luftwaffe in Dienst gestellt. Die Me 262 war schneller und stärker bewaffnet als jedes andere alliierte Jagdflugzeug. Die Me 262 war damit eines der fortschrittlichsten Kampfflugzeuge des Zweiten Weltkriegs. Dieses Werk beschreibt die Entwicklung dieses Flugzeugs der Deutschen Luftwaffe. Darin werden auch die technischen Details, die Varianten und die Einsätze beschrieben.
Das Werk ist mit umfangreichem zeitgenössischem Bildmaterial illustriert. Umfang: 47 Seiten
Sie absolvierte ihren Erstflug am 18. April 1941 mit einem Kolbenmotor und ihren ersten Flug mit Strahlantrieb am 18. Juli 1942. Der Fortschritt wurde durch Probleme mit den Motoren, der Metallurgie und durch die Einmischung von Luftwaffenchef Hermann Göring und Adolf Hitler verzögert. Der deutsche Führer verlangte, dass die Me 262, die als defensiver Abfangjäger konzipiert worden war, als Bodenangriffs- und Bombenflugzeug umkonstruiert werden sollte.
Das Flugzeug wurde daher erst Mitte 1944 bei der Luftwaffe in Dienst gestellt. Die Me 262 war schneller und stärker bewaffnet als jedes andere alliierte Jagdflugzeug. Die Me 262 war damit eines der fortschrittlichsten Kampfflugzeuge des Zweiten Weltkriegs. Dieses Werk beschreibt die Entwicklung dieses Flugzeugs der Deutschen Luftwaffe. Darin werden auch die technischen Details, die Varianten und die Einsätze beschrieben.
Das Werk ist mit umfangreichem zeitgenössischem Bildmaterial illustriert. Umfang: 47 Seiten
DEUTSCHE KAMPFFLUGZEUGE IM 2. WELTKRIEG
Jagdflugzeug Messerschmitt Me 262
Die Messerschmitt Me 262, die in den Versionen als Jagdflugzeug den Spitznamen Schwalbe und in den Versionen als Jagdbomber den Spitznamen Sturmvogel trägt, ist ein Jagdflugzeug und Jagdbomber, das vom deutschen Flugzeughersteller Messerschmitt entwickelt und produziert wurde. Es war das erste einsatzfähige düsengetriebene Kampfflugzeug der Welt und "das einzige Düsenjagdflugzeug, das im Zweiten Weltkrieg im Luftkampf eingesetzt wurde".
Die Entwicklung der späteren Me 262 begann im April 1939, also noch vor dem Zweiten Weltkrieg.
Sie absolvierte ihren Erstflug am 18. April 1941 mit einem Kolbenmotor und ihren ersten Flug mit Strahlantrieb am 18. Juli 1942. Der Fortschritt wurde durch Probleme mit den Motoren, der Metallurgie und durch die Einmischung von Luftwaffenchef Hermann Göring und Adolf Hitler verzögert. Der deutsche Führer verlangte, dass die Me 262, die als defensiver Abfangjäger konzipiert worden war, als Bodenangriffs- und Bombenflugzeug umkonstruiert werden sollte.
Das Flugzeug wurde daher erst Mitte 1944 bei der Luftwaffe in Dienst gestellt. Die Me 262 war schneller und stärker bewaffnet als jedes andere alliierte Jagdflugzeug. Die Me 262 war damit eines der fortschrittlichsten Kampfflugzeuge des Zweiten Weltkriegs. Dieses Werk beschreibt die Entwicklung dieses Flugzeugs der Deutschen Luftwaffe. Darin werden auch die technischen Details, die Varianten und die Einsätze beschrieben.
Das Werk ist mit umfangreichem zeitgenössischem Bildmaterial illustriert. Umfang: 47 Seiten
Sie absolvierte ihren Erstflug am 18. April 1941 mit einem Kolbenmotor und ihren ersten Flug mit Strahlantrieb am 18. Juli 1942. Der Fortschritt wurde durch Probleme mit den Motoren, der Metallurgie und durch die Einmischung von Luftwaffenchef Hermann Göring und Adolf Hitler verzögert. Der deutsche Führer verlangte, dass die Me 262, die als defensiver Abfangjäger konzipiert worden war, als Bodenangriffs- und Bombenflugzeug umkonstruiert werden sollte.
Das Flugzeug wurde daher erst Mitte 1944 bei der Luftwaffe in Dienst gestellt. Die Me 262 war schneller und stärker bewaffnet als jedes andere alliierte Jagdflugzeug. Die Me 262 war damit eines der fortschrittlichsten Kampfflugzeuge des Zweiten Weltkriegs. Dieses Werk beschreibt die Entwicklung dieses Flugzeugs der Deutschen Luftwaffe. Darin werden auch die technischen Details, die Varianten und die Einsätze beschrieben.
Das Werk ist mit umfangreichem zeitgenössischem Bildmaterial illustriert. Umfang: 47 Seiten
A propos de Hans-Jürgen Bauer
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