Pronóstico y correlación de las emisiones de CO2 y de los vehículos en circulación en Colombia hasta 2030.. Medio Ambiente-Cambio Climático, #1
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- FormatePub
- ISBN8224253913
- EAN9798224253913
- Date de parution30/05/2024
- Protection num.pas de protection
- Infos supplémentairesepub
- ÉditeurVirtued Press
Résumé
El dióxido de carbono (CO2) es uno de los principales gases de efecto invernadero que contribuyen al cambio climático. Colombia, como país en desarrollo, tiene una responsabilidad compartida pero diferenciada en la reducción de sus emisiones de CO2. Según el inventario nacional de gases de efecto invernadero, Colombia emitió 216, 9 millones de toneladas de CO2 equivalente en 2016, lo que representa el 0, 46% del total mundial.
El sector energético fue el mayor emisor, con el 49% del total, seguido por el sector agropecuario, con el 32%. El transporte fue el subsector que más contribuyó a las emisiones del sector energético, con el 74%. Esta investigación realizó una caracterización de las variable emisiones de CO2 y parque automotor, se le aplico a los datos una prueba de normalidad, una prueba de correlación de Pearson que dio como resultado una correlación débil de r=-0, 2785 debido al aumento de la participación de las fuentes renovables no convencionales en la matriz energética del país, como la solar y la eólica, que tienen un menor impacto ambiental que los combustibles fósiles, se realizó una proyección futura mediante el modelo de mínimos cuadrados, hasta 2030 dando como resultado que en el año 2024 las emisiones de CO2 estarán en 74.694 Mt y se irá reduciendo hasta 2030 hasta en un 69.518 Mt, sin embargo, debido al incremento sustancial de vehículos, existen ciudades con contaminación del aire como Medellín y Bogotá.
El sector energético fue el mayor emisor, con el 49% del total, seguido por el sector agropecuario, con el 32%. El transporte fue el subsector que más contribuyó a las emisiones del sector energético, con el 74%. Esta investigación realizó una caracterización de las variable emisiones de CO2 y parque automotor, se le aplico a los datos una prueba de normalidad, una prueba de correlación de Pearson que dio como resultado una correlación débil de r=-0, 2785 debido al aumento de la participación de las fuentes renovables no convencionales en la matriz energética del país, como la solar y la eólica, que tienen un menor impacto ambiental que los combustibles fósiles, se realizó una proyección futura mediante el modelo de mínimos cuadrados, hasta 2030 dando como resultado que en el año 2024 las emisiones de CO2 estarán en 74.694 Mt y se irá reduciendo hasta 2030 hasta en un 69.518 Mt, sin embargo, debido al incremento sustancial de vehículos, existen ciudades con contaminación del aire como Medellín y Bogotá.
El dióxido de carbono (CO2) es uno de los principales gases de efecto invernadero que contribuyen al cambio climático. Colombia, como país en desarrollo, tiene una responsabilidad compartida pero diferenciada en la reducción de sus emisiones de CO2. Según el inventario nacional de gases de efecto invernadero, Colombia emitió 216, 9 millones de toneladas de CO2 equivalente en 2016, lo que representa el 0, 46% del total mundial.
El sector energético fue el mayor emisor, con el 49% del total, seguido por el sector agropecuario, con el 32%. El transporte fue el subsector que más contribuyó a las emisiones del sector energético, con el 74%. Esta investigación realizó una caracterización de las variable emisiones de CO2 y parque automotor, se le aplico a los datos una prueba de normalidad, una prueba de correlación de Pearson que dio como resultado una correlación débil de r=-0, 2785 debido al aumento de la participación de las fuentes renovables no convencionales en la matriz energética del país, como la solar y la eólica, que tienen un menor impacto ambiental que los combustibles fósiles, se realizó una proyección futura mediante el modelo de mínimos cuadrados, hasta 2030 dando como resultado que en el año 2024 las emisiones de CO2 estarán en 74.694 Mt y se irá reduciendo hasta 2030 hasta en un 69.518 Mt, sin embargo, debido al incremento sustancial de vehículos, existen ciudades con contaminación del aire como Medellín y Bogotá.
El sector energético fue el mayor emisor, con el 49% del total, seguido por el sector agropecuario, con el 32%. El transporte fue el subsector que más contribuyó a las emisiones del sector energético, con el 74%. Esta investigación realizó una caracterización de las variable emisiones de CO2 y parque automotor, se le aplico a los datos una prueba de normalidad, una prueba de correlación de Pearson que dio como resultado una correlación débil de r=-0, 2785 debido al aumento de la participación de las fuentes renovables no convencionales en la matriz energética del país, como la solar y la eólica, que tienen un menor impacto ambiental que los combustibles fósiles, se realizó una proyección futura mediante el modelo de mínimos cuadrados, hasta 2030 dando como resultado que en el año 2024 las emisiones de CO2 estarán en 74.694 Mt y se irá reduciendo hasta 2030 hasta en un 69.518 Mt, sin embargo, debido al incremento sustancial de vehículos, existen ciudades con contaminación del aire como Medellín y Bogotá.
