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L'histoire du métro parisien. De 1900 à nos jours
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- Nombre de pages224
- FormatGrand Format
- PrésentationBroché
- Poids0.966 kg
- Dimensions23,0 cm × 30,0 cm × 1,7 cm
- ISBN978-2-344-02263-4
- EAN9782344022634
- Date de parution04/04/2018
- ÉditeurAtlas (Editions)
Résumé
Chaque jour plus de cinq millions de personnes empruntent ses rames et tout un monde s'affaire dans ses tunnels sombres. L'histoire du métro parisien commence à l'orée du XXe siècle dans une ville encombrée d'omnibus à chevaux, de tramways et de fiacres où, pour te citoyen, se déplacer est un calvaire quotidien. Dès sa mise en service en 1900, le métro parvient à désengorger les rues de la capitale, transformant Paris en une ville moderne.
A travers la modernisation du réseau, l'évolution des techniques, le prolongement des lignes, cet ouvrage offre un véritable voyage dans le temps pour vous faire découvrir l'histoire du métro de 1900 à nos jours.
A travers la modernisation du réseau, l'évolution des techniques, le prolongement des lignes, cet ouvrage offre un véritable voyage dans le temps pour vous faire découvrir l'histoire du métro de 1900 à nos jours.
L'éditeur en parle
Découvrez dans cet ouvrage, réalisé avec le soutien de la RATP, la grande histoire du métro parisien ! Plus de cinq millions de personnes l'empruntent chaque jour. Au-delà des stations et des espaces publics, c'est tout un monde souterrain qui s'affaire dans les tunnels sombres de la capitale. Cet ouvrage vous invite à un voyage richement documenté à travers les décennies du métro parisien. Son histoire commence dans une ville encombrée d'omnibus à chevaux, de calèches, de tramways et de fiacres.
En cette fin de XIXè siècle dédié à l'industrie, se déplacer dans Paris devient alors un vrai parcours du combattant. Dès qu'il fut mis en service, le métro emporta tous les suffrages et fit de Paris une capitale moderne au service de ses citoyens. Des rames en bois précieux des premières années jusqu'aux inoubliables " Sprague " métalliques et bien sonores qui leur ont succédé, de l'indissociable carrelage blanc aux entrées Art nouveau signées Guimard...
la Belle Epoque est bien présente. Au fil du temps, le métro se modernise, les techniques d'exploitation évoluent, les stations changent d'aspect, les lignes se raccordent et se prolongent. Découvrez dans cet ouvrage captivant de nombreuses anecdotes et des documents inédits, ainsi que des schémas et plans explicatifs. Un livre passionnant sur l'histoire du métro de 1900 à nos jours.
En cette fin de XIXè siècle dédié à l'industrie, se déplacer dans Paris devient alors un vrai parcours du combattant. Dès qu'il fut mis en service, le métro emporta tous les suffrages et fit de Paris une capitale moderne au service de ses citoyens. Des rames en bois précieux des premières années jusqu'aux inoubliables " Sprague " métalliques et bien sonores qui leur ont succédé, de l'indissociable carrelage blanc aux entrées Art nouveau signées Guimard...
la Belle Epoque est bien présente. Au fil du temps, le métro se modernise, les techniques d'exploitation évoluent, les stations changent d'aspect, les lignes se raccordent et se prolongent. Découvrez dans cet ouvrage captivant de nombreuses anecdotes et des documents inédits, ainsi que des schémas et plans explicatifs. Un livre passionnant sur l'histoire du métro de 1900 à nos jours.
