Meilensteine des Passagierschiffbaus. Berühmte Schnelldampfer mit vier Schornsteinen
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- Nombre de pages268
- FormatePub
- ISBN978-3-565-18780-5
- EAN9783565187805
- Date de parution21/01/2026
- Protection num.pas de protection
- Taille30 Mo
- Infos supplémentairesepub
- ÉditeurEmphaloz Publishing House
Résumé
MEILENSTEINE DES PASSAGIERSCHIFFBAUS
Berühmte Schnelldampfer mit vier Schornsteinen
Am 19. September 1897 wurde in der Transatlantik-Passagierschifffahrt eine neue Ära eingeläutet. Mit der Jungfernfahrt des Schnelldampfers "Kaiser Wilhelm der Große" setzte der Norddeutsche Lloyd ein Zeichen. Alles an diesem Dampfer war noch nie zu sehen gewesen. Luxus, Geschwindigkeit, Sicherheit und auch das Design.
Das auffälligste Merkmal des neuen Schiffs waren die vier Schornsteine. Ab diesem Zeitpunkt wurden sämtliche Spitzenschiffe der großen Reedereien mit vier Schornsteinen gebaut. Vier Schornsteine bedeuteten besonderen Luxus und herausragende Geschwindigkeit, kurz, sie symbolisierten schwimmende Hotels der Extraklasse. Wer zur gehobenen Gesellschaft gehören wollte, buchte die Transatlantiküberquerung auf diesen Schiffen.
Von den sogenannten "Four Stakers" existierten insgesamt nur 14 Ozeanliner. Darunter eben jener "Kaiser Wilhelm der Große", der das maritime Duell in der Passagierschifffahrt eröffnete. Dann die "ewige" Rekordhalterin "Mauretania" der Cunard Linie, die 22 Jahre lang das sogenannte blaue Band für die schnellste Atlantiküberquerung im Besitz hatte. Und auch die wegen ihres tragischen Untergangs bekannte "Titanic" der White Star Line. Alle Schiffe werden mit ihrer Geschichte ausführlich vorgestellt.
Umfangreiches Bildmaterial und technische Details ergänzen dieses Buch. Umfang 293 Seiten
Das auffälligste Merkmal des neuen Schiffs waren die vier Schornsteine. Ab diesem Zeitpunkt wurden sämtliche Spitzenschiffe der großen Reedereien mit vier Schornsteinen gebaut. Vier Schornsteine bedeuteten besonderen Luxus und herausragende Geschwindigkeit, kurz, sie symbolisierten schwimmende Hotels der Extraklasse. Wer zur gehobenen Gesellschaft gehören wollte, buchte die Transatlantiküberquerung auf diesen Schiffen.
Von den sogenannten "Four Stakers" existierten insgesamt nur 14 Ozeanliner. Darunter eben jener "Kaiser Wilhelm der Große", der das maritime Duell in der Passagierschifffahrt eröffnete. Dann die "ewige" Rekordhalterin "Mauretania" der Cunard Linie, die 22 Jahre lang das sogenannte blaue Band für die schnellste Atlantiküberquerung im Besitz hatte. Und auch die wegen ihres tragischen Untergangs bekannte "Titanic" der White Star Line. Alle Schiffe werden mit ihrer Geschichte ausführlich vorgestellt.
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A propos de Dirk Hennings
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