L'esprit d'entreprise au Cameroun

Par : Jean-Pierre Warnier
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  • Nombre de pages312
  • FormatePub
  • ISBN2-8111-2047-5
  • EAN9782811120474
  • Date de parution14/02/1993
  • Protection num.pas de protection
  • Taille2 Mo
  • Infos supplémentairesepub
  • ÉditeurKarthala

Résumé

Avant de dire que l'Afrique est en panne, ou mal partie, ne convient-il pas d'observer l'action des Africains qui, en faisant appel aux ressources de leur propre civilisation, dessinent les trajectoires locales du politique, les modes d'accumulation, le profil des entreprises africaines de demain et leur mode de gestion ? Atchul est une tare qui consiste en une dilapidation inexplicable de nourriture, de biens matériels, de richesse.
Cest le mal qui affecte les individus qui ne peuvent rien accumuler, ni rien garder dans leus mains. Un homme ne peut pas faire d'affaires s'il est affecté d'atchul. Un entrepreneur est comme un notable ; c'est une tirelire vitale, qui retient l'argent, les épouses, la progéniture, les maisons, les terres. Il ne dilapide rien. Jean-Pierre Warnier a étudié l'anthropologie à l'Université de Pennsylvanie (Philadelphie) et à Pairs X-Nanterre.
Il a séjourné plus de dix ans au Cameroun, alternant recherche et enseignement sur une période de plus de vingt ans. Ses travaux portent sur l'histoire socio-économique des sociétés hiérarchiques de l'Ouest camerounais au cours des trois derniers siècles. Depuis 1985, il est professeur d'anthropologie à l'Université René Descartes (Sorbonne).
"Pour un apprenti conducteur la voiture, objet familier, est un corps étranger, ses gestes sont gauches, son corps reste indépendant, lorsque l'apprentissage sera terminé le conducteur fera corps avec sa voiture. Il conduira sans presque penser aux automatismes gestuels qu'il a eu du mal à acquérir. Il aura réalisé ce que Paul Schilder appelle sa synthèse corporelle. Il intègre dans son corps une perception implicite du volume de la carosserie, de la dynamique de l'accélération et du freinage, de la distance à conserver par rapport aux autres véhicules.
L'objet s'est intériorisé, le sujet-conducteur s'est transformé. Il participe d'une nouvelle culture matérielle. Il existe de par le monde une grande diversité de cultures matérielles depuis celle du pilote de ligne jusqu'à celle du paysan nigérian qui manie sa houe, en passant par la ménagère qui repasse son linge. Dans la lignée des travaux de Schilder, Mauss, Leroi-Gourhan ou Merleau-Ponty hier ou de Pierre Parlebas aujourd'hui sur le sport, la thèse de l'auteur est que l'action motrice du corps permet une "mise en objet" des sujets, hommes et femmes, en fonction de leurs différentes cultures matérielles.
L'objet n'est plus seulement un signe extérieur, il est une partie incorporée de l'action en société. Il révèle la partie la plus opaque du sujet, celle où la verbalisation ne suffit plus, celle où seul le corps peut exprimer ce que la matérialité veut dire. Ce livre anthropologique intéressera tous ceux qui prennent au sérieux la place de la matérialité dans la vie sociale, comme un ensemble de techniques de construction du soi qui diffèrent de sujet à sujet et de société à société."Texte de couverture
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