Cahiers d'Histoire N° 166
La liberté de circulation
Par : , , , Formats :
- Paiement en ligne :
- Livraison à domicile ou en point Mondial Relay estimée à partir du 30 décembreCet article sera commandé chez un fournisseur et vous sera envoyé 127 jours après la date de votre commande.
- Retrait Click and Collect en magasin gratuit
- Réservation en ligne avec paiement en magasin :
- Indisponible pour réserver et payer en magasin
- Nombre de pages240
- FormatGrand Format
- PrésentationBroché
- Poids0.358 kg
- Dimensions1,5 cm × 2,1 cm × 0,1 cm
- ISBN978-2-494336-25-4
- EAN9782494336254
- Date de parution05/08/2026
- ÉditeurAssociation Paul Langevin
Résumé
Pourquoi la liberté de circulation, revendiquée comme droit fondamental à travers les siècles, n'a jamais fait l'objet d'une histoire longue ? Trois hypothèses explicatives - nouveauté du concept, précarité du droit, caractère élitiste - sont ici successivement réfutées. L'intérêt exclusif des travaux pour les obstacles et les contrôles, plutôt que pour la liberté circulation elle-même, contribue à naturaliser la sédentarité.
L'urgence d'une nouvelle orientation s'impose d'autant plus que l'attachement populaire à cette liberté coexiste avec un rejet violent de la circulation d'autrui. Ce numéro spécial en pose les premières pierres, à travers des contributions couvrant l'Antiquité romaine, l'Empire espagnol, le Saint-Empire germanique, l'Italie contemporaine et le Royaume-Uni post-Brexit.
L'urgence d'une nouvelle orientation s'impose d'autant plus que l'attachement populaire à cette liberté coexiste avec un rejet violent de la circulation d'autrui. Ce numéro spécial en pose les premières pierres, à travers des contributions couvrant l'Antiquité romaine, l'Empire espagnol, le Saint-Empire germanique, l'Italie contemporaine et le Royaume-Uni post-Brexit.
