Un siècle de cartes postales ferroviaires
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- Nombre de pages224
- PrésentationBroché
- Poids0.5 kg
- Dimensions16,0 cm × 23,0 cm × 2,2 cm
- ISBN978-2-8138-0317-7
- EAN9782813803177
- Date de parution24/09/2010
- CollectionMémoire en images
- ÉditeurSutton éditions
Résumé
La carte postale ferroviaire a aujourd'hui cent ans. Apparues dans les premières années du XXe siècle, de nombreuses séries ont été éditées par Fernand Fleury et les frères Neurdin (ND photo), photographes, imprimeurs et éditeurs parisiens. Puis de nouveaux éditeurs sont arrivés, Gillet, Danel, etc., et grâce à eux, au fil des ans, les matériels mis en service par les compagnies françaises de chemins de fer ont été dévoilés au grand public.
Heureusement pour nous, admirateurs des vieilles locomotives et autres nostalgiques de la « vapeur », des cartophiles, ou plus exactement des ferroviphiles, passionnés par les belles mécaniques, l'architecture (gares) et les bâtisseurs (ponts, viaducs, tunnels), travaillent sans relâche pour collecter et sauvegarder ces magnifiques collections iconographiques. Alors, qui mieux qu'Evelyne et Jean-Pierre Rigouard, auteurs de plus d'une vingtaine d'ouvrages consacrés au chemin de fer français, pouvait dresser ce tableau passionnant et inédit de plus de cent ans de photographies sur le rail ? Tous à bord et bon voyage !
Heureusement pour nous, admirateurs des vieilles locomotives et autres nostalgiques de la « vapeur », des cartophiles, ou plus exactement des ferroviphiles, passionnés par les belles mécaniques, l'architecture (gares) et les bâtisseurs (ponts, viaducs, tunnels), travaillent sans relâche pour collecter et sauvegarder ces magnifiques collections iconographiques. Alors, qui mieux qu'Evelyne et Jean-Pierre Rigouard, auteurs de plus d'une vingtaine d'ouvrages consacrés au chemin de fer français, pouvait dresser ce tableau passionnant et inédit de plus de cent ans de photographies sur le rail ? Tous à bord et bon voyage !
La carte postale ferroviaire a aujourd'hui cent ans. Apparues dans les premières années du XXe siècle, de nombreuses séries ont été éditées par Fernand Fleury et les frères Neurdin (ND photo), photographes, imprimeurs et éditeurs parisiens. Puis de nouveaux éditeurs sont arrivés, Gillet, Danel, etc., et grâce à eux, au fil des ans, les matériels mis en service par les compagnies françaises de chemins de fer ont été dévoilés au grand public.
Heureusement pour nous, admirateurs des vieilles locomotives et autres nostalgiques de la « vapeur », des cartophiles, ou plus exactement des ferroviphiles, passionnés par les belles mécaniques, l'architecture (gares) et les bâtisseurs (ponts, viaducs, tunnels), travaillent sans relâche pour collecter et sauvegarder ces magnifiques collections iconographiques. Alors, qui mieux qu'Evelyne et Jean-Pierre Rigouard, auteurs de plus d'une vingtaine d'ouvrages consacrés au chemin de fer français, pouvait dresser ce tableau passionnant et inédit de plus de cent ans de photographies sur le rail ? Tous à bord et bon voyage !
Heureusement pour nous, admirateurs des vieilles locomotives et autres nostalgiques de la « vapeur », des cartophiles, ou plus exactement des ferroviphiles, passionnés par les belles mécaniques, l'architecture (gares) et les bâtisseurs (ponts, viaducs, tunnels), travaillent sans relâche pour collecter et sauvegarder ces magnifiques collections iconographiques. Alors, qui mieux qu'Evelyne et Jean-Pierre Rigouard, auteurs de plus d'une vingtaine d'ouvrages consacrés au chemin de fer français, pouvait dresser ce tableau passionnant et inédit de plus de cent ans de photographies sur le rail ? Tous à bord et bon voyage !
A propos de Evelyne Rigouard
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