Le nouveau monde des mobilités impose de réfléchir aux ajustements du droit et de l'assurance sur les questions essentielles de Sécurité routière. Comme politique publique nationale, célébrée pour ses cinquante ans en 2022, la Sécurité routière mérite d'être vue à l'aune de la science et de ses représentations dans une moyenne durée qui dépasse l'instant et l'émotion. La délégation interministérielle à la Sécurité routière date en effet de 1972 et le Code de la route de 1922, soit un peu plus d'un siècle.
Quelles mises à jour sont en cours ? Les risques de tous ordres associés à l'écosystème routier, qui est lui-même porteur de nouveaux usages, méritent un encadrement assurantiel et réglementaire toujours en débats. Alors que plus que jamais les enjeux juridiques, sociétaux et techniques se mêlent pour définir as présent et pour l'avenir une ligne politique institutionnelle inscrite sur une crête très exposée, ce livre collectif apporte sa pierre à la réflexion.
Le nouveau monde des mobilités impose de réfléchir aux ajustements du droit et de l'assurance sur les questions essentielles de Sécurité routière. Comme politique publique nationale, célébrée pour ses cinquante ans en 2022, la Sécurité routière mérite d'être vue à l'aune de la science et de ses représentations dans une moyenne durée qui dépasse l'instant et l'émotion. La délégation interministérielle à la Sécurité routière date en effet de 1972 et le Code de la route de 1922, soit un peu plus d'un siècle.
Quelles mises à jour sont en cours ? Les risques de tous ordres associés à l'écosystème routier, qui est lui-même porteur de nouveaux usages, méritent un encadrement assurantiel et réglementaire toujours en débats. Alors que plus que jamais les enjeux juridiques, sociétaux et techniques se mêlent pour définir as présent et pour l'avenir une ligne politique institutionnelle inscrite sur une crête très exposée, ce livre collectif apporte sa pierre à la réflexion.
