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Le transport de marchandises. Economie du fret, management logistique, politique des transports
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- Nombre de pages408
- FormatGrand Format
- PrésentationBroché
- Poids0.77 kg
- Dimensions16,0 cm × 24,0 cm × 2,8 cm
- ISBN978-2-88915-190-5
- EAN9782889151905
- Date de parution23/03/2017
- ÉditeurPPUR
Résumé
Le transport de fret existe depuis toujours, mais il est plus que jamais au coeur des techniques de gestion des entreprises les plus modernes et des défis de développement durable les plus ambitieux. A partir de données internationales, cet ouvrage analyse le transport de fret comme un sous-système du dispositif global de production et de distribution. Il montre que les caractéristiques du processus de transport fixent les rôles des acteurs concernés, tant dans le choix des moyens mis en oeuvre que dans le partage de l'activité entre donneurs d'ordre et sous-traitants ou dans l'organisation des chaînes multimodales.
Avec la production flexible, la réduction des stocks, la mondialisation des échanges et la diffusion du commerce en ligne, la gestion des flux est désormais au coeur du management et des relations entre entreprises. Le transport structure donc un dispositif plus large, celui de l'organisation logistique. L'auteur montre également que le transport de fret fait historiquement l'objet de puissantes interventions publiques, en lien avec la fourniture des principales infrastructures et l'établissement de réglementations techniques, sociales et commerciales.
L'accent est mis aujourd'hui sur les effets externes du transport, notamment en matière d'environnement, qui appellent une intervention politique renouvelée. Cet ouvrage de référence est destiné aux professionnels, enseignants et étudiants, mais également aux responsables politiques et aux citoyens intéressés par ce secteur économique capital.
Avec la production flexible, la réduction des stocks, la mondialisation des échanges et la diffusion du commerce en ligne, la gestion des flux est désormais au coeur du management et des relations entre entreprises. Le transport structure donc un dispositif plus large, celui de l'organisation logistique. L'auteur montre également que le transport de fret fait historiquement l'objet de puissantes interventions publiques, en lien avec la fourniture des principales infrastructures et l'établissement de réglementations techniques, sociales et commerciales.
L'accent est mis aujourd'hui sur les effets externes du transport, notamment en matière d'environnement, qui appellent une intervention politique renouvelée. Cet ouvrage de référence est destiné aux professionnels, enseignants et étudiants, mais également aux responsables politiques et aux citoyens intéressés par ce secteur économique capital.
