Nacima Baron, normalienne, est professeur à l'université Paris Est et membre du Laboratoire Lille Mobilités Transport. Pierre Messulam, normalien et ingénieur en chef des Mines, a dirigé le projet TGV-Rhin-Rhône et est actuellement directeur général adjoint de SNCF Transilien.
Réseaux ferré et dynamiques territoriales. La géographie humaine du chemin de fer, un retour aux sources
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- Nombre de pages352
- FormatGrand Format
- PrésentationBroché
- Poids0.846 kg
- Dimensions17,0 cm × 24,0 cm × 2,0 cm
- ISBN978-2-85978-491-1
- EAN9782859784911
- Date de parution26/10/2017
- ÉditeurPonts et Chaussées (Presses)
- PréfacierMichel Savy
Résumé
Cet ouvrage met en perspective la diversité des interactions entre le réseau ferroviaire et les évolutions du territoire français. Il retrace la longue vie de notre réseau à l'aune des enjeux de mobilité, de compétitivité et de durabilité. Il explique comment le rail a modelé la croissance des villes et des régions et comment sa structure porte la marque des variations dans les courants d'échange et dans la localisation de la production industrielle.
Il s'appuie sur un corpus de 300 articles de l'école de géographie ferroviaire française, dont il valorise la riche production cartographique pour aborder les enjeux prospectifs. A l'heure des débats sur la construction de lignes nouvelles et sur la rénovation sélective d'infrastructures vieillissantes, il présente les clés pour comprendre les choix actuels - et futurs - à l'échelon national comme dans des systèmes métropolitains et régionaux aux trajectoires inégales.
Il s'appuie sur un corpus de 300 articles de l'école de géographie ferroviaire française, dont il valorise la riche production cartographique pour aborder les enjeux prospectifs. A l'heure des débats sur la construction de lignes nouvelles et sur la rénovation sélective d'infrastructures vieillissantes, il présente les clés pour comprendre les choix actuels - et futurs - à l'échelon national comme dans des systèmes métropolitains et régionaux aux trajectoires inégales.
