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Le CM-170 fouga magister et le CM-175 fouga zephyr
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- Nombre de pages160
- PrésentationBroché
- FormatGrand Format
- Poids0.748 kg
- Dimensions21,0 cm × 29,7 cm × 1,4 cm
- ISBN978-2-322-10282-2
- EAN9782322102822
- Date de parution17/01/2018
- ÉditeurBooks on Demand
Résumé
Dès la fin de la guerre, la formule de l'avion à réaction s'impose naturellement aux responsables militaires et civiles de l'aéronautique. Le CM-170 FOUGA MAGISTER et le CM-175 FOUGA ZEPHYR sera le premier avion d''école à réaction au monde. Il va révolutionner l'apprentissage du métier de pilote de chasse. 929 appareils seront produits, il servira 20 pays et sera construit sous licence en ISRAEL.
Après 40 ans de service militaire, il prend sa retraite. Certains vont rejoindre les musées, d'autres le ciel des USA en particulier mais aussi dans d'autres pays.
Après 40 ans de service militaire, il prend sa retraite. Certains vont rejoindre les musées, d'autres le ciel des USA en particulier mais aussi dans d'autres pays.
Dès la fin de la guerre, la formule de l'avion à réaction s'impose naturellement aux responsables militaires et civiles de l'aéronautique. Le CM-170 FOUGA MAGISTER et le CM-175 FOUGA ZEPHYR sera le premier avion d''école à réaction au monde. Il va révolutionner l'apprentissage du métier de pilote de chasse. 929 appareils seront produits, il servira 20 pays et sera construit sous licence en ISRAEL.
Après 40 ans de service militaire, il prend sa retraite. Certains vont rejoindre les musées, d'autres le ciel des USA en particulier mais aussi dans d'autres pays.
Après 40 ans de service militaire, il prend sa retraite. Certains vont rejoindre les musées, d'autres le ciel des USA en particulier mais aussi dans d'autres pays.
A propos de Nicolas de Lemos
Le fouga magister et fouga zéphyr
Grand Format
37,99 €
