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Pilote des forces spéciales. Dans la tête d'un ange gardien des commandos
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- Nombre de pages160
- FormatePub
- ISBN978-2-263-19008-7
- EAN9782263190087
- Date de parution12/12/2024
- Protection num.Digital Watermarking
- Taille13 Mo
- ÉditeurSolar
Résumé
Le récit de quinze années d'opérations spéciales par un pilote d'hélicoptère imprégné par la volonté de sauver ses camarades quitte à courir des risques inconsidérés, le syndrome du Saint-Bernard.
Le syndrome du Saint-Bernard, c'est aller au bout de soi dans l'acte de sauver. Jusqu'à, parfois, l'oubli de soi. Dans le domaine militaire, il s'étend à l'envie de réussir sa mission coûte que coûte. Durant mes 25 ans de carrière, j'ai senti ce syndrome avec son effet galvanisant apparaître progressivement.
Au début, c'était imperceptible, et même assez motivant, jusqu'à une mission où nous avons forcé un peu trop.
C'est cette évolution que je raconte dans ce livre, depuis mes premières évacuations sanitaires jusqu'à, quelques années plus tard, les missions spéciales.
Le syndrome du Saint-Bernard a servi d'accélérateur à ma vocation. Je raconte ainsi mon parcours, ce qui m'a amené dans un cockpit d'hélicoptère, tout en expliquant également ce qu'est l'aviation légère de l'armée de terre (ALAT). Au travers de ces missions, c'est un hommage rendu aux équipages d'hélicoptère de l'ALAT et des forces spéciales françaises qui font parfois leur métier dans l'ombre, travaillant pour d'autres unités, et prenant des risques immenses pour sauver des vies.
Le syndrome du Saint-Bernard a servi d'accélérateur à ma vocation. Je raconte ainsi mon parcours, ce qui m'a amené dans un cockpit d'hélicoptère, tout en expliquant également ce qu'est l'aviation légère de l'armée de terre (ALAT). Au travers de ces missions, c'est un hommage rendu aux équipages d'hélicoptère de l'ALAT et des forces spéciales françaises qui font parfois leur métier dans l'ombre, travaillant pour d'autres unités, et prenant des risques immenses pour sauver des vies.
Le récit de quinze années d'opérations spéciales par un pilote d'hélicoptère imprégné par la volonté de sauver ses camarades quitte à courir des risques inconsidérés, le syndrome du Saint-Bernard.
Le syndrome du Saint-Bernard, c'est aller au bout de soi dans l'acte de sauver. Jusqu'à, parfois, l'oubli de soi. Dans le domaine militaire, il s'étend à l'envie de réussir sa mission coûte que coûte. Durant mes 25 ans de carrière, j'ai senti ce syndrome avec son effet galvanisant apparaître progressivement.
Au début, c'était imperceptible, et même assez motivant, jusqu'à une mission où nous avons forcé un peu trop.
C'est cette évolution que je raconte dans ce livre, depuis mes premières évacuations sanitaires jusqu'à, quelques années plus tard, les missions spéciales.
Le syndrome du Saint-Bernard a servi d'accélérateur à ma vocation. Je raconte ainsi mon parcours, ce qui m'a amené dans un cockpit d'hélicoptère, tout en expliquant également ce qu'est l'aviation légère de l'armée de terre (ALAT). Au travers de ces missions, c'est un hommage rendu aux équipages d'hélicoptère de l'ALAT et des forces spéciales françaises qui font parfois leur métier dans l'ombre, travaillant pour d'autres unités, et prenant des risques immenses pour sauver des vies.
Le syndrome du Saint-Bernard a servi d'accélérateur à ma vocation. Je raconte ainsi mon parcours, ce qui m'a amené dans un cockpit d'hélicoptère, tout en expliquant également ce qu'est l'aviation légère de l'armée de terre (ALAT). Au travers de ces missions, c'est un hommage rendu aux équipages d'hélicoptère de l'ALAT et des forces spéciales françaises qui font parfois leur métier dans l'ombre, travaillant pour d'autres unités, et prenant des risques immenses pour sauver des vies.
