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Julien Holtz

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Les 100 histoires de légende de la Formule 1
Dans ce onzième titre de leur collection des " 100 Histoires de légende ", Gérard et Julien Holtz plongent au coeur de la Formule 1. Des grandes premières aux anecdotes insolites, ils retracent l'histoire d'une discipline pas comme les autres. Ils reviennent sur les principales évolutions technologiques, dressent le portrait des pilotes de légende à travers leurs exploits les plus marquants, dévoilent les audaces, les manoeuvres tactiques et les polémiques qui ont agité le paddock, et racontent aussi les accidents et tragédies qui ont marqué ce sport spectaculaire et parfois cruel.
Morceaux choisis : Phénix : Romain Grosjean sort miraculeusement indemne de son accident à Bahreïn en 2020. Ogres : en 2023, incroyable domination de Red Bull, avec 21 victoires (sur les 22 courses de la saison), dont 19 du seul Max Verstappen ! Au bout du suspense : le titre 2021 s'est joué entre Hamilton…
Morceaux choisis : Phénix : Romain Grosjean sort miraculeusement indemne de son accident à Bahreïn en 2020. Ogres : en 2023, incroyable domination de Red Bull, avec 21 victoires (sur les 22 courses de la saison), dont 19 du seul Max Verstappen ! Au bout du suspense : le titre 2021 s'est joué entre Hamilton
Dans ce onzième titre de leur collection des " 100 Histoires de légende ", Gérard et Julien Holtz plongent au coeur de la Formule 1. Des grandes premières aux anecdotes insolites, ils retracent l'histoire d'une discipline pas comme les autres. Ils reviennent sur les principales évolutions technologiques, dressent le portrait des pilotes de légende à travers leurs exploits les plus marquants, dévoilent les audaces, les manoeuvres tactiques et les polémiques qui ont agité le paddock, et racontent aussi les accidents et tragédies qui ont marqué ce sport spectaculaire et parfois cruel.
Morceaux choisis : Phénix : Romain Grosjean sort miraculeusement indemne de son accident à Bahreïn en 2020. Ogres : en 2023, incroyable domination de Red Bull, avec 21 victoires (sur les 22 courses de la saison), dont 19 du seul Max Verstappen ! Au bout du suspense : le titre 2021 s'est joué entre Hamilton et Verstappen dans le dernier tour du dernier grand prix. Bac à sable : Alain Prost et Ayrton Senna goûtent aux graviers de Suzuka en 1989 et 1990.
Triple couronne : Graham Hill est le seul champion du monde de F1 également vainqueur des 24 Heures du Mans et des 500 Miles d'Indianapolis. Fusée : en 2005, sur un aérodrome du désert des Mojaves, une BAR-Honda atteint la vitesse folle de 413 km/h ! Roi de la casse : en 1987, l'Italien Andrea De Cesaris a abandonné chacun des 16 grands prix de la saison. Otage : en 1958, Fangio, quintuple champion du monde de F1, est kidnappé par les guérilleros de Fidel Castro.
Grève : en 1982, à Kyalami, les pilotes se sont reclus 24 heures dans un hôtel pour protester contre le projet de Super Licence. Aspirateur : en 1978, une F1 (la Brabham BT46B) est équipée d'une hélice pour " doper " l'effet de sol.
Morceaux choisis : Phénix : Romain Grosjean sort miraculeusement indemne de son accident à Bahreïn en 2020. Ogres : en 2023, incroyable domination de Red Bull, avec 21 victoires (sur les 22 courses de la saison), dont 19 du seul Max Verstappen ! Au bout du suspense : le titre 2021 s'est joué entre Hamilton et Verstappen dans le dernier tour du dernier grand prix. Bac à sable : Alain Prost et Ayrton Senna goûtent aux graviers de Suzuka en 1989 et 1990.
Triple couronne : Graham Hill est le seul champion du monde de F1 également vainqueur des 24 Heures du Mans et des 500 Miles d'Indianapolis. Fusée : en 2005, sur un aérodrome du désert des Mojaves, une BAR-Honda atteint la vitesse folle de 413 km/h ! Roi de la casse : en 1987, l'Italien Andrea De Cesaris a abandonné chacun des 16 grands prix de la saison. Otage : en 1958, Fangio, quintuple champion du monde de F1, est kidnappé par les guérilleros de Fidel Castro.
Grève : en 1982, à Kyalami, les pilotes se sont reclus 24 heures dans un hôtel pour protester contre le projet de Super Licence. Aspirateur : en 1978, une F1 (la Brabham BT46B) est équipée d'une hélice pour " doper " l'effet de sol.
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