Revue d'histoire maritime N° 30
Les villes portuaires entre pouvoirs et désordres (vers 1640 - vers 1815)
Par : , Formats :
- Paiement en ligne :
- Livraison à domicile ou en point Mondial Relay indisponible
- Retrait Click and Collect en magasin gratuit
- Réservation en ligne avec paiement en magasin :
- Indisponible pour réserver et payer en magasin
- Nombre de pages280
- PrésentationBroché
- FormatGrand Format
- Poids0.462 kg
- Dimensions16,0 cm × 24,0 cm × 1,3 cm
- ISBN979-10-231-0699-2
- EAN9791023106992
- Date de parution27/01/2022
- ÉditeurSorbonne Université Presses
Résumé
Quels sont les problèmes spécifiques auxquels ont été confrontés les représentants des pouvoirs de police dans les sociétés portuaires du XVIIIe siècle ? Dans une démarche de policing caractérisée par l'empirisme, les contributions portant sur les plus grands ports européens (Naples, Anvers), les ports moyens (Cherbourg) et les ports coloniaux de Saint-Domingue témoignent d'une croissance des rivalités entre les autorités policières et du rôle de l'Etat qui est aux origines des projets réformateurs dont la montée caractérise l'histoire de la police des Lumières.
Quels sont les problèmes spécifiques auxquels ont été confrontés les représentants des pouvoirs de police dans les sociétés portuaires du XVIIIe siècle ? Dans une démarche de policing caractérisée par l'empirisme, les contributions portant sur les plus grands ports européens (Naples, Anvers), les ports moyens (Cherbourg) et les ports coloniaux de Saint-Domingue témoignent d'une croissance des rivalités entre les autorités policières et du rôle de l'Etat qui est aux origines des projets réformateurs dont la montée caractérise l'histoire de la police des Lumières.
