TGV - Comment éviter un gâchis annoncé ?, fourche, piques ou trident ?

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Michel Caniaux - TGV - Comment éviter un gâchis annoncé ?, fourche, piques ou trident ?.
Le transport ne vous intéresse pas ! Affaire de spécialistes, trop technique, pensez-vous. Et pourtant, ce secteur ignore vos besoins et vous déplorez... Lire la suite
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Résumé

Le transport ne vous intéresse pas ! Affaire de spécialistes, trop technique, pensez-vous. Et pourtant, ce secteur ignore vos besoins et vous déplorez le gâchis de vos deniers. Les spécialistes en titre ne sont pas forcément mobilisés pour faciliter au mieux vos déplacements, ou leurs compétences sont parfois limitées faute d'une vision globale. Technique d'affirmer que deux villes pourraient être reliées en 2 heures au lieu de 4 et qu'il vous serait rendu ainsi un temps précieux, le tout pour x milliards ? Non, information élémentaire. Techniques, nos aspirations à mieux vivre ? Non, désir légitime. Technique d'affirmer que, si les politiques ne prennent pas enfin le sujet au sérieux, nous, les citoyens, leur confisquerons ? Non, absence de fatalité. A travers l'exemple concret du TGV Ouest applicable à toutes les régions attachées à une dynamique de développement, devenez quelqu'un capable de se prononcer sur les solutions offertes. Quelqu'un que les spécialistes ne peuvent plus ignorer ou infantiliser. Construisez votre décor en donnant de la valeur à un secteur omniprésent dans votre vie quotidienne. S'en désintéresser, c'est négliger votre qualité de vie et vous oublier. Désormais, au moment de payer la facture des mauvais choix, ne dites plus : je ne savais pas...

Caractéristiques

  • Date de parution
    04/06/1998
  • Editeur
  • ISBN
    2-7384-6588-9
  • EAN
    9782738465887
  • Présentation
    Broché
  • Nb. de pages
    188 pages
  • Poids
    0.3 Kg
  • Dimensions
    13,5 cm × 21,4 cm × 1,5 cm

Avis libraires et clients

À propos de l'auteur

Biographie de Michel Caniaux

Michel CANIAUX, suite à la dynamique lancée par ses deux ouvrages, expérimente ses idées. Il a co-fondé l'Altro (Association logistique transport ouest), dont il est le vice-président, afin d'offrir aux habitants de cet ensemble la chaîne du transport la plus adaptée.

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