Rome par tous les moyens. Evolutions urbaines et mobilité, XXe-XXIe siècles

Capitale la plus motorisée d'Europe, Rome est mondialement connue pour ses embouteillages et la faiblesse de son système de transport collectif. Souhaitant s'affranchir des clichés simplificateurs d'une ville figée par son patrimoine et marquée par la culture du moteur, cet ouvrage propose de creuser la difficulté récurrente d'une politique publique efficace de la mobilité. Nourrie par une approche pluridisciplinaire, cette analyse se fonde sur une réflexion de longue durée, notamment pour les modes marqués par une forte inertie comme le métro, articulée à l'étude de projets contemporains.
En plaçant au centre de la recherche les processus de décision et de planification dans le champ des transports et de l'aménagement, il s'agit de mettre en lumière les parcours administratifs et techniques qui déterminent la mise en place des réseaux et des infrastructures, mais aussi les conflits politiques et institutionnels que celle-ci a cristallisés. L'étude des controverses passées constitue, en effet, un puissant révélateur des enjeux contemporains.