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Mécaniciens de rue. Réparer et vivre, d'Abidjan au Grand Paris
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- Nombre de pages216
- FormatGrand Format
- PrésentationBroché
- Poids0.305 kg
- Dimensions14,0 cm × 20,5 cm × 1,3 cm
- ISBN978-2-7297-1501-4
- EAN9782729715014
- Date de parution29/01/2026
- CollectionEspaces critiques
- ÉditeurPUL
- PhotographeCamille Millerand
Résumé
Dans les périphéries métropolitaines, des mécaniciens de rue réparent les véhicules de clientèles paupérisées, hors des cadres réglementaires, et vivent tant bien que mal de cette activité. C'est à eux qu'est consacrée cette enquête exceptionnelle lancée en 2015 dans le quartier de La Plaine, situé entre Aubervilliers et Saint-Denis, qui s'est achevée à Abidjan en 2024. Loin d'être anecdotique, cette mécanique, dite " sauvage " par les pouvoirs publics français, est présente dans de nombreux quartiers populaires anciennement industriels, dont les friches sont peu à peu transformées en immeubles de bureau ou d'habitation, laissant peu de place aux activités informelles.
Ces activités, a priori hyper localisées, se révèlent être au coeur de réseaux transnationaux, les mécaniciens de rue étant souvent des migrants, anciens ferrailleurs originaires d'Abidjan, qui manifestent une aspiration à entreprendre et à circuler entre Europe et Afrique, mais dont les mouvements sont entravés par les politiques migratoires. Dans le contexte de politiques ciblant les véhicules anciens, la mécanique de rue est enfin confrontée à une action publique qui, entre disqualification et reconnaissance, a du mal à traiter l'informalité.
S'ajoute à cela un déni de la dépendance populaire à la voiture (donc à son entretien à un moindre coût) dans la définition de la ville durable. Cette enquête nous propose de découvrir toutes les facettes de la " mécanique de rue ", à l'échelle d'un quartier comme à celle du monde, à l'échelle humaine comme à celle du capitalisme global.
Ces activités, a priori hyper localisées, se révèlent être au coeur de réseaux transnationaux, les mécaniciens de rue étant souvent des migrants, anciens ferrailleurs originaires d'Abidjan, qui manifestent une aspiration à entreprendre et à circuler entre Europe et Afrique, mais dont les mouvements sont entravés par les politiques migratoires. Dans le contexte de politiques ciblant les véhicules anciens, la mécanique de rue est enfin confrontée à une action publique qui, entre disqualification et reconnaissance, a du mal à traiter l'informalité.
S'ajoute à cela un déni de la dépendance populaire à la voiture (donc à son entretien à un moindre coût) dans la définition de la ville durable. Cette enquête nous propose de découvrir toutes les facettes de la " mécanique de rue ", à l'échelle d'un quartier comme à celle du monde, à l'échelle humaine comme à celle du capitalisme global.
L'éditeur en parle
- Cet ouvrage nous propose de découvrir toutes les facettes de la "mécanique de rue" , à l'échelle d'un quartier comme à celle du monde, à l'échelle humaine comme à celle du capitalisme global. - Une enquête exceptionnelle lancée en 2015 dans le Grand Paris, qui s'est achevée à Abidjan en 2024. - Une enquête accessible, destinée autant aux chercheur. ses et étudiant. es qu'à un grand public curieux du monde qui l'entoure.
- Cahier iconographique couleur
- Cahier iconographique couleur
