Saint-Exupéry, Mermoz, Blériot... Ces grands noms de l'Aéropostale nous renvoient à la période mythique de l'essor de l'aviation commerciale des années 1920 et 1930 et fascinent encore un large public. Aux antipodes des légendes ou de l'histoire officielle véhiculée par les médias sur l'Aéropostale, cet ouvrage lève le voile sur certains des aspects les moins connus et les plus étonnants de l'aventure de l'aviation commerciale, teintés de scandales politico-financiers et d'intrigues.
Centrée sur la personnalité de Marcel Bouilloux-Lafont et soutenue par des sources inédites, cette œuvre fait figure d'événement. Homme d'affaires brillant installé en Amérique du Sud, spécialisé dans les transports, il rachète l'Aéropostale en 1926 à Pierre-Georges Latécoère et finance ensuite la construction d'une quinzaine d'aérodromes dotés d'un équipement moderne, ce qui lui vaut " l'affection et le dévouement " de Mermoz.
Mais bientôt, le krach de VVall Street et la révolution brésilienne d'octobre 1930 puis les promesses non tenues des autorités françaises vont fragiliser cette belle réussite et conduire l'Aéropostale au dépôt de bilan. Au-delà de la réhabilitation de l'authentique patriote et visionnaire que fut Marcel Bouilloux-Lafont, mort ruiné en 1944, ce livre constitue aussi un tableau des mœurs politiques de l'époque en même temps qu'une fresque historique tout à fait nouvelle.
Saint-Exupéry, Mermoz, Blériot... Ces grands noms de l'Aéropostale nous renvoient à la période mythique de l'essor de l'aviation commerciale des années 1920 et 1930 et fascinent encore un large public. Aux antipodes des légendes ou de l'histoire officielle véhiculée par les médias sur l'Aéropostale, cet ouvrage lève le voile sur certains des aspects les moins connus et les plus étonnants de l'aventure de l'aviation commerciale, teintés de scandales politico-financiers et d'intrigues.
Centrée sur la personnalité de Marcel Bouilloux-Lafont et soutenue par des sources inédites, cette œuvre fait figure d'événement. Homme d'affaires brillant installé en Amérique du Sud, spécialisé dans les transports, il rachète l'Aéropostale en 1926 à Pierre-Georges Latécoère et finance ensuite la construction d'une quinzaine d'aérodromes dotés d'un équipement moderne, ce qui lui vaut " l'affection et le dévouement " de Mermoz.
Mais bientôt, le krach de VVall Street et la révolution brésilienne d'octobre 1930 puis les promesses non tenues des autorités françaises vont fragiliser cette belle réussite et conduire l'Aéropostale au dépôt de bilan. Au-delà de la réhabilitation de l'authentique patriote et visionnaire que fut Marcel Bouilloux-Lafont, mort ruiné en 1944, ce livre constitue aussi un tableau des mœurs politiques de l'époque en même temps qu'une fresque historique tout à fait nouvelle.
