Les premières compagnies dans l'Atlantique 1600-1650 - Volume I, Structures et modes de fonctionnement - Grand Format

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Résumé

Les compagnies de commerce et de colonisation du XVIIe siècle ne bénéficient pas dans l'historiographie d'une bonne image. Elles sont jugées peu efficaces voire inutiles et inadaptées. Les travaux de la fin du XIXe siècle et du XXe siècle les ont depuis longtemps condamnées. Il est nécessaire d'aborder autrement la question de leur place dans la première globalisation en les replaçant au coeur du dispositif d'expansion européen, et en privilégiant une démarche résolument comparatiste en prenant en compte les entreprises françaises, anglaises et néerlandaises.
Pour ne regarder que celles qui s'intéressent à l'espace atlantique, le plus fortement concurrentiel, force est de remarquer qu'elles ont joué un rôle essentiel dans la colonisation de l'Amérique au XVIIe siècle, avec l'approbation de leurs gouvernements respectifs, et dans le développement du trafic transocéanique. Elles sont à l'origine de la traite négrière. Mais quoique soutenus par les Etats, dont elles ont obtenu des privilèges, elles n'en ont pas moins une existence propre, ce sont des entreprises privées supportées par des actionnaires qui en attendent des bénéfices.

Caractéristiques

  • Date de parution
    01/01/2017
  • Editeur
  • Collection
  • ISBN
    978-3-8440-4095-1
  • EAN
    9783844040951
  • Format
    Grand Format
  • Présentation
    Broché
  • Nb. de pages
    240 pages
  • Poids
    0.36 Kg
  • Dimensions
    15,1 cm × 23,0 cm × 1,2 cm

Avis libraires et clients

L'éditeur en parle

Le présent ouvrage est le premier volet d'une enquête sur les aspects entrepreneurials des compagnies. Il est consacré à l'organisation structurelle de ces compagnies afin de saisir les structures-type, les originalités régionales, et les influences d'un espace à l'autre.

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