Les avions de ligne américains. Des origines à nos jours

Par : Alain Pelletier

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  • Nombre de pages136
  • PrésentationBroché
  • Poids0.42 kg
  • Dimensions16,5 cm × 24,0 cm × 1,0 cm
  • ISBN978-2-84890-128-2
  • EAN9782848901282
  • Date de parution24/04/2008
  • CollectionMinidocavia
  • ÉditeurLarivière (Editions)

Résumé

L'aviation commerciale américaine doit son essor au déploiement rapide des lignes aériennes postales qui marqua l'immédiat après-guerre et le début des années vingt. A cette époque, le transport de passagers n'était encore qu'une activité marginale, mais elle prit de plus en plus d'importance au fil des ans. Alors que les réglementations se mettaient progressivement en place, les avions se modernisaient. L'année 1937 marqua un premier tournant décisif avec l'irruption de monoplans métalliques, confortables et performants dont l'icône fut sans conteste le fameux DC-3. Après la Seconde Guerre mondiale, l'industrie américaine prit un virage tout aussi spectaculaire avec l'introduction sur le marché des premiers quadriréacteurs transatlantiques. Au début des années 1970, l'introduction des gros-porteurs marqua l'avènement du transport de masse et nul doute que les années à venir vont être le témoin de nouveaux bouleversements technologiques. Ce Minidocavia dresse un inventaire exhaustif des avions de ligne américains, des origines à nos jours. Ce ne sont pas moins de 250 types d'avions différents qui sont présentés ici, parmi lesquels de nombreux prototypes et projets dont certaines étaient demeurés inédits jusqu'à ce jour. Illustré avec 220 photographies, 30 dessins et plans, ce Minidocavia constitue une base de données incomparable pour ceux qui veulent découvrir ou rafraîchir leur connaissance sur l'univers des avions de ligne américains.
L'aviation commerciale américaine doit son essor au déploiement rapide des lignes aériennes postales qui marqua l'immédiat après-guerre et le début des années vingt. A cette époque, le transport de passagers n'était encore qu'une activité marginale, mais elle prit de plus en plus d'importance au fil des ans. Alors que les réglementations se mettaient progressivement en place, les avions se modernisaient. L'année 1937 marqua un premier tournant décisif avec l'irruption de monoplans métalliques, confortables et performants dont l'icône fut sans conteste le fameux DC-3. Après la Seconde Guerre mondiale, l'industrie américaine prit un virage tout aussi spectaculaire avec l'introduction sur le marché des premiers quadriréacteurs transatlantiques. Au début des années 1970, l'introduction des gros-porteurs marqua l'avènement du transport de masse et nul doute que les années à venir vont être le témoin de nouveaux bouleversements technologiques. Ce Minidocavia dresse un inventaire exhaustif des avions de ligne américains, des origines à nos jours. Ce ne sont pas moins de 250 types d'avions différents qui sont présentés ici, parmi lesquels de nombreux prototypes et projets dont certaines étaient demeurés inédits jusqu'à ce jour. Illustré avec 220 photographies, 30 dessins et plans, ce Minidocavia constitue une base de données incomparable pour ceux qui veulent découvrir ou rafraîchir leur connaissance sur l'univers des avions de ligne américains.
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