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- Nombre de pages449
- PrésentationBroché
- FormatGrand Format
- Poids0.695 kg
- Dimensions15,4 cm × 24,0 cm × 2,3 cm
- ISBN978-2-37301-116-6
- EAN9782373011166
- Date de parution02/01/2020
- ÉditeurJean-Pierre Otelli (Editions)
Résumé
En 2014, un Boeing 777 disparaît mystérieusement quelque part dans l'océan Indien. Le temps a passé et personne encore ne peut dire avec certitude ce qui est arrivé. Comment un avion transportant 239 personnes a-t-il pu se volatiliser ? Le contrôle aérien malaisien a-t-il été défaillant ? Quelle trajectoire l'avion a-t-il suivie ? Pourquoi l'épave n'a-t-elle pas été localisée ? Se trouve-t-elle vraiment là où on l'imagine ? Avec son expertise du contrôle aérien, Gilles Diharce revient sur une énigme qui ne doit pas sombrer dans l'oubli.
Il rouvre le dossier sous un angle inédit et étudie chaque indice connu. En cohérence avec tous les aspects techniques liés au fonctionnement d'un Boeing 777, il rapproche les éléments concordants, invalide certaines hypothèses et en établit de nouvelles. Gardons l'espoir de retrouver cet avion pour rendre hommage aux familles et à tous ceux qui ont disparu ce jour-là.
Il rouvre le dossier sous un angle inédit et étudie chaque indice connu. En cohérence avec tous les aspects techniques liés au fonctionnement d'un Boeing 777, il rapproche les éléments concordants, invalide certaines hypothèses et en établit de nouvelles. Gardons l'espoir de retrouver cet avion pour rendre hommage aux familles et à tous ceux qui ont disparu ce jour-là.
En 2014, un Boeing 777 disparaît mystérieusement quelque part dans l'océan Indien. Le temps a passé et personne encore ne peut dire avec certitude ce qui est arrivé. Comment un avion transportant 239 personnes a-t-il pu se volatiliser ? Le contrôle aérien malaisien a-t-il été défaillant ? Quelle trajectoire l'avion a-t-il suivie ? Pourquoi l'épave n'a-t-elle pas été localisée ? Se trouve-t-elle vraiment là où on l'imagine ? Avec son expertise du contrôle aérien, Gilles Diharce revient sur une énigme qui ne doit pas sombrer dans l'oubli.
Il rouvre le dossier sous un angle inédit et étudie chaque indice connu. En cohérence avec tous les aspects techniques liés au fonctionnement d'un Boeing 777, il rapproche les éléments concordants, invalide certaines hypothèses et en établit de nouvelles. Gardons l'espoir de retrouver cet avion pour rendre hommage aux familles et à tous ceux qui ont disparu ce jour-là.
Il rouvre le dossier sous un angle inédit et étudie chaque indice connu. En cohérence avec tous les aspects techniques liés au fonctionnement d'un Boeing 777, il rapproche les éléments concordants, invalide certaines hypothèses et en établit de nouvelles. Gardons l'espoir de retrouver cet avion pour rendre hommage aux familles et à tous ceux qui ont disparu ce jour-là.
Avis des lecteursCommentaires laissés par nos lecteurs
3/5
“ Un livre avec des recherches approfondies. ”
Un livre où l'on évoque des faits clairs. Et rien que les faits. Un livre où l'on ne spécule pas. Merci Gilles.
Un livre où l'on évoque des faits clairs. Et rien que les faits. Un livre où l'on ne spécule pas. Merci Gilles.
“ Rapport technique d’une grande rigueur scientifique ”
Ouvrage à réserver à des passionnés d’aéronautique car très indigeste pour les néophytes.
Certainement tenu à un devoir de réserve au regard de son métier, l’auteur explique le rapport factuel officiel sans jamais émettre le moindre doute. Pourtant les cas plus que douteux ne manquent pas. Petit exemple parmi tant d’autres : Grand silence sur la réparation effectuée sur le flaperon du MH 370 quelques mois avant la "disparition" de l’avion, réparation très officiellement répertoriée dans le dossier de maintenance de l’avion et dont on n’a pas vu la moindre trace sur la pièce récupérée à la Réunion !!!
Malgré sa volonté répétée d’afficher sa neutralité, il est clair que l’auteur privilégie une hypothèse, celle qui arrange les puissants (Boeing, Rolls Royce, MAS). Et tant pis pour la mémoire de Zaharie Ahmad Shah qui ne peut pas se défendre. RIP. Et tant pis pour les familles détruites psychologiquement à jamais. Et tant pis pour les 239 personnes qui ne demandaient qu’à se poser tranquillement à Pékin. BUSINESS, BUSINESS.
Pour les "non bénis oui oui" qui acceptent d’ouvrir d’autres portes, je ne peux que conseiller l’EXCELLENTISSIME 2e livre de Florence de Changy : https://www.decitre.fr/livres/vol-mh370-9791037502827.html#avis-stats
Ouvrage à réserver à des passionnés d’aéronautique car très indigeste pour les néophytes.
Certainement tenu à un devoir de réserve au regard de son métier, l’auteur explique le rapport factuel officiel sans jamais émettre le moindre doute. Pourtant les cas plus que douteux ne manquent pas. Petit exemple parmi tant d’autres : Grand silence sur la réparation effectuée sur le flaperon du MH 370 quelques mois avant la "disparition" de l’avion, réparation très officiellement répertoriée dans le dossier de maintenance de l’avion et dont on n’a pas vu la moindre trace sur la pièce récupérée à la Réunion !!!
Malgré sa volonté répétée d’afficher sa neutralité, il est clair que l’auteur privilégie une hypothèse, celle qui arrange les puissants (Boeing, Rolls Royce, MAS). Et tant pis pour la mémoire de Zaharie Ahmad Shah qui ne peut pas se défendre. RIP. Et tant pis pour les familles détruites psychologiquement à jamais. Et tant pis pour les 239 personnes qui ne demandaient qu’à se poser tranquillement à Pékin. BUSINESS, BUSINESS.
Pour les "non bénis oui oui" qui acceptent d’ouvrir d’autres portes, je ne peux que conseiller l’EXCELLENTISSIME 2e livre de Florence de Changy : https://www.decitre.fr/livres/vol-mh370-9791037502827.html#avis-stats