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Régie par le droit fluvial international de la fin du XIXe et du
début du XXe siècle, marqué par son universalisme, la
navigation intérieure en Afrique centrale, notamment sur le
bassin du fleuve Congo et sur ses affluents, tend aujourd'hui
vers un droit fluvial communautaire structuré autour de
multiples finalités. Les plus importantes d'entre elles sont
l'application uniforme des normes et pratiques en matière de
navigation intérieure, l'intégration physique régionale et le
développement socio-économique de la région.