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En 1976, les autorités anglo-saxonnes régissant l'organisation mondiale de courses à la voile prennent la décision unilatérale de limiter à 17,06 mètres la longueur des bateaux devant prendre part en 1980 à l'OSTAR, cette fameuse Transat anglaise remportée par deux fois par Eric Tabarly. En France, c'est le tollé, et l'idée d'une nouvelle compétition germe avec un périple entre Saint-Malo et la Guadeloupe.
Le publicitaire parisien Michel Etevenon, peu au fait des compétitions véliques, prend malgré tout la décision de l'organiser. Ainsi, depuis 1978, l'histoire de la Route du Rhum s'enrichit tous les quatre ans. Cet ouvrage officiel célébrant le 40e anniversaire de la Route du Rhum retrace de sa genèse à nos jours les épopées et fortunes de mer de cette épreuve emblématique adorée du grand public. Richement illustré par des photographies souvent inédites, le livre propose grâce à une dizaine de jolies plumes du monde de la voile ou de passionnés de la mer plusieurs thématiques : portraits de skippeurs, évolution de l'architecture navale et des moyens de navigation, météorologie sur le parcours, rôle du médecin de la course entre autres.
