Pierre Coutras naît à Marseille en 1889. Esprit curieux, il s'intéresse aux nouvelles technologies qui fleurissent au début du XXème siècle, comme la photographie ou le cinéma. Il s'adonne à la peinture et surtout à la littérature (articles de presse, nouvelles, romans et poésies). Homme de paradoxes, avocat au barreau, reconnu comme "le pape des loyers" , il ne cesse de fustiger dans ses propos et ses écrits, le poids écrasant des lois et de l'administration (le fisc en particulier).
Mais sa grande passion est l'automobile. Il obtient à 19 ans "le certificat de capacité pour conduire les automobiles avec moteur à pétrole" . Se finançant par la vente d'un immeuble, il achète en 1909 sa première auto, une de Dion-Bouton. Dès lors, précurseur du tourisme et du camping, il parcourt les routes de France, la plupart en terre battue, avec sa mère Céleste puis son épouse Suzanne, dont il aura 2 filles.
Il voua toute sa vie un grand amour à sa famille qu'il emmenait régulièrement avec ses voitures dans ses deux résidences secondaires aux garages immenses. Il aime la vitesse, participe à de nombreuses courses et rallyes. Il enregistre dans les cahiers qu'il tient (un pour chaque véhicule) ses records de vitesse sur route. A la première de Dion-Bouton succèderont 3 autres, ainsi que 7 Bugatti, 1 Minerva, 3 Octo, 2 Voisin, 1 Citroën C4 équipée en roulotte (camping-car), 3 Hispano-Suiza, 4 Rolls Royce, etc.
Et une 2CV. Il possédera au long de son existence 38 automobiles et 15 motos. M
Mais sa grande passion est l'automobile. Il obtient à 19 ans "le certificat de capacité pour conduire les automobiles avec moteur à pétrole" . Se finançant par la vente d'un immeuble, il achète en 1909 sa première auto, une de Dion-Bouton. Dès lors, précurseur du tourisme et du camping, il parcourt les routes de France, la plupart en terre battue, avec sa mère Céleste puis son épouse Suzanne, dont il aura 2 filles.
Il voua toute sa vie un grand amour à sa famille qu'il emmenait régulièrement avec ses voitures dans ses deux résidences secondaires aux garages immenses. Il aime la vitesse, participe à de nombreuses courses et rallyes. Il enregistre dans les cahiers qu'il tient (un pour chaque véhicule) ses records de vitesse sur route. A la première de Dion-Bouton succèderont 3 autres, ainsi que 7 Bugatti, 1 Minerva, 3 Octo, 2 Voisin, 1 Citroën C4 équipée en roulotte (camping-car), 3 Hispano-Suiza, 4 Rolls Royce, etc.
Et une 2CV. Il possédera au long de son existence 38 automobiles et 15 motos. M
