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Cette ligne, complémentaire à celle de Firminy à Annonay, a été construite pour améliorer l'évacuation du charbon de la vallée de Firminy. Elle fut mise en service en 1885 et a assuré jusqu'au début des années 1920, le service que l'on attendait. Suite à son déclin, le service voyageur fut supprimé en 1939, celui des marchandises en 1941. Ce n'est pas, comme beaucoup le croit, la construction du barrage de Grangent qui a supprimé cette ligne.
Nous verrons comment des trains ont circulé pendant près de trois ans grâce à lui. C'est à la faveur des visites décennales du barrage (la prochaine au printemps 2012) que surgissent des eaux les ouvrages d'art de cette ligne dont l'histoire vous sera contée dans ce livre.
