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La ligne de Saint-Just-sur-Loire à Firminy et les barrages de Saint-Victor et Grangent
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- Nombre de pages80
- FormatGrand Format
- PrésentationBroché
- Poids0.16 kg
- Dimensions15,0 cm × 21,0 cm × 0,4 cm
- ISBN978-2-9515606-6-6
- EAN9782951560666
- Date de parution01/02/2012
- CollectionCahiers histoire ferroviaire
- ÉditeurARF Amis du Rail du Forez
Résumé
Cette ligne, complémentaire à celle de Firminy à Annonay, a été construite pour améliorer l'évacuation du charbon de la vallée de Firminy. Elle fut mise en service en 1885 et a assuré jusqu'au début des années 1920, le service que l'on attendait. Suite à son déclin, le service voyageur fut supprimé en 1939, celui des marchandises en 1941. Ce n'est pas, comme beaucoup le croit, la construction du barrage de Grangent qui a supprimé cette ligne.
Nous verrons comment des trains ont circulé pendant près de trois ans grâce à lui. C'est à la faveur des visites décennales du barrage (la prochaine au printemps 2012) que surgissent des eaux les ouvrages d'art de cette ligne dont l'histoire vous sera contée dans ce livre.
Nous verrons comment des trains ont circulé pendant près de trois ans grâce à lui. C'est à la faveur des visites décennales du barrage (la prochaine au printemps 2012) que surgissent des eaux les ouvrages d'art de cette ligne dont l'histoire vous sera contée dans ce livre.
A propos de Gérard Vachez