OFFRE LISEUSES
Une liseuse achetée = une housse offerte* jusqu'au 21 juin
La France des transbordeurs. Bordeaux, Brest, Marseille, Nantes, Rochefort, Rouen
Par :Formats :
Expédié sous 127 jours
Cet article sera commandé chez un fournisseur et vous sera envoyé 127 jours après la date de votre commande.
- Paiement en ligne :
- Livraison à domicile ou en point Mondial Relay estimée à partir du 23 octobreCet article sera commandé chez un fournisseur et vous sera envoyé 127 jours après la date de votre commande.
- Retrait Click and Collect en magasin gratuit
- Livraison à domicile ou en point Mondial Relay estimée à partir du 23 octobre
- Réservation en ligne avec paiement en magasin :
- Indisponible pour réserver et payer en magasin
- Nombre de pages208
- PrésentationBroché
- Poids0.5 kg
- Dimensions1,6 cm × 2,3 cm × 0,1 cm
- ISBN2-84910-262-8
- EAN9782849102626
- Date de parution01/07/2005
- ÉditeurSutton éditions
Résumé
Au cours de la dernière décennie du XIXe siècle et de la première du XXe, les grandes villes portuaires de Rouen, Rochefort, Nantes, Marseille et Brest se sont dotées d'un pont à transbordeur, ce spectaculaire ouvrage métallique inventé par Ferdinand Anodin pour traverser les passes maritimes sans entraver la circulation des navires. Bordeaux voulut également le sien, mais vu l'extravagance de ses dimensions et la mode étant passée, il ne fut jamais achevé.
La seconde guerre mondiale eut raison de ces géants devenus entre-temps obsolètes. Ne subsiste plus aujourd'hui que celui du Martrou, à Rochefort, magnifiquement restauré, pour la nostalgie et les touristes. Au fil de ces pages, Jacques Sigot s'est attaché à les retrouver et à les suivre, de l'euphorie de leur construction à l'indifférence mélancolique de leur disparition. Si la France n'a pas su les entretenir et les garder, il n'en a pas été de même en Allemagne et au Royaume-Uni où certains ont survécu et sont toujours en service.
La seconde guerre mondiale eut raison de ces géants devenus entre-temps obsolètes. Ne subsiste plus aujourd'hui que celui du Martrou, à Rochefort, magnifiquement restauré, pour la nostalgie et les touristes. Au fil de ces pages, Jacques Sigot s'est attaché à les retrouver et à les suivre, de l'euphorie de leur construction à l'indifférence mélancolique de leur disparition. Si la France n'a pas su les entretenir et les garder, il n'en a pas été de même en Allemagne et au Royaume-Uni où certains ont survécu et sont toujours en service.
