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A la fin du XIXe siècle, la ville de Dumbéa est en pleine expansion. Son réseau routier ne cessant de croître, le pont actuel ne pourra pas supporter l'augmentation du nombre de véhicules. Philibert Berthier, chef de service des Ponts-et-Chaussées, signe alors l'un des ouvrages d'art de la Nouvelle-Calédonie : le pont de la rivière Dumbéa. Entre la présentation de son projet en 1881 et l'achèvement des travaux en 1887, Berthier jongle avec les budgets, le personnel, les matériels et les polémiques...