Hugo Gonzalez est étudiant au sein du master Géostratégie, défense, sécurité internationale à Sciences Po Aix. Cet ouvrage s'inscrit dans la continuité de son profond intérêt à l'égard des grandes questions géopolitiques actuelles impliquant la France.
La Chine dans les ports euroméditerranéens. Pékin, nouvelle Rome dans sa Mare Nostrum ?
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- Nombre de pages210
- PrésentationBroché
- FormatGrand Format
- Poids0.358 kg
- Dimensions15,5 cm × 24,0 cm × 1,2 cm
- ISBN978-2-14-031307-3
- EAN9782140313073
- Date de parution27/12/2022
- CollectionInter-National
- ÉditeurL'Harmattan
- PréfacierBenoît Pouget
Résumé
Tandis que le projet des nouvelles routes de la soie (BRI) n'échappe plus au sensationnalisme médiatique, que cherche la Chine en multipliant les investissements dans le tissu portuaire sud-européen ? Est-ce un moyen de forger de nouvelles voies de la mondialisation, sous l'égide de Pékin ? En quoi l'immersion dans les ports pourrait- elle participer d'une stratégie globale d'influence sur le monde ? Face à ces interrogations, cet ouvrage éclaire les activités chinoises en Euroméditerranée, dans le cadre de la construction du pan occidental de la BRI.
Il analyse leurs perceptions et répercussions pour une région oscillant entre réticence, prudence et attirance vis-à-vis de l'ombre portée de cette présence chinoise grandissante. Cela, sans pouvoir faire l'impasse sur le narratif historique irriguant la société chinoise depuis 1949.
Il analyse leurs perceptions et répercussions pour une région oscillant entre réticence, prudence et attirance vis-à-vis de l'ombre portée de cette présence chinoise grandissante. Cela, sans pouvoir faire l'impasse sur le narratif historique irriguant la société chinoise depuis 1949.
Tandis que le projet des nouvelles routes de la soie (BRI) n'échappe plus au sensationnalisme médiatique, que cherche la Chine en multipliant les investissements dans le tissu portuaire sud-européen ? Est-ce un moyen de forger de nouvelles voies de la mondialisation, sous l'égide de Pékin ? En quoi l'immersion dans les ports pourrait- elle participer d'une stratégie globale d'influence sur le monde ? Face à ces interrogations, cet ouvrage éclaire les activités chinoises en Euroméditerranée, dans le cadre de la construction du pan occidental de la BRI.
Il analyse leurs perceptions et répercussions pour une région oscillant entre réticence, prudence et attirance vis-à-vis de l'ombre portée de cette présence chinoise grandissante. Cela, sans pouvoir faire l'impasse sur le narratif historique irriguant la société chinoise depuis 1949.
Il analyse leurs perceptions et répercussions pour une région oscillant entre réticence, prudence et attirance vis-à-vis de l'ombre portée de cette présence chinoise grandissante. Cela, sans pouvoir faire l'impasse sur le narratif historique irriguant la société chinoise depuis 1949.
