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Le projet d'un tome 5 s'imposa à l'époque (1984). Le sommaire un peu beaucoup différent des précédents tournait essentiellement autour de l'Opéra Bastille et de la place de la bastille qui l'accueille. Il fallait faire une proposition pour un Opéra seul en faisant abstraction de la place, sous prétexte que le terrain de l'ancienne gare, emplacement de l'édifice projeté, était géré par l'Etat (organisateur du concours) et que la place était sous l'autorité de la mairie de Paris.
Après un désastreux résultat du concours International d'architecture Opéra Bastille en 1983, qui pour une fois trouvait un équilibre qui aurait laissé penser à une conclusion plus heureuse. Le concours était anonyme. Il y aurait eu une erreur de ticket, dit-on ! On était bien loin du soin apporté en son temps à la conception du quartier autour du nouvel Opéra Garnier à la fin du XIXe siècle. Pour ne rien améliorer le jugement sur fit sur une axonométrie aérienne aussi obligatoire qu'inadéquate, elle privilégiait la vue d'oiseau des toitures et non pas la vue et la vie depuis la ville, depuis la place, c'est-à-dire depuis la ville.
Cette place de la Bastille fut par tant de négligences un miroir de l'ambiance des années quatre-vingt qui furent le début de l'abandon de toutes pensées, de toutes conceptions de l'urbain, le début des objets solitaires ou, comme le disait Jean Baudrillard, le début des monstres.
