L'avion perdu de Brunan (Saint-Guilhem-le-Désert)
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- Nombre de pages56
- PrésentationBroché
- Poids0.1 kg
- Dimensions1,5 cm × 2,1 cm × 0,3 cm
- ISBN979-10-93817-02-6
- EAN9791093817026
- Date de parution09/08/2014
- CollectionDECOUVERTES
- ÉditeurGUILHEM
Résumé
C'était pendant la deuxième guerre mondiale, en plein hiver. Mignonne était parti braconner, en compagnie de Roger Larguèze. Une journée semblable à bien d'autres, s'ils n'avaient fait la découverte de cet avion tombé du ciel, au milieu de nulle part. Selon leurs dires, nos deux compères avaient trouvé cet aéronef bien après l'accident. C'était dans l'une des combes désertes de Saint-Guilhem-le-Désert entre le Mas des Plots et les falaises du Bout du Monde.
Ils faisaient la tournée de leurs pièges. Plus de soixante ans étaient passés sur les faits et, après toutes ces années, faute d'attention et d'intérêt, les souvenirs s'étaient effacés des mémoires. Les débris descendus de la montagne s'étaient perdus. Ils avaient disparu, jetés aux décharges, après que l'on eut vidé caves et greniers. Cet essai est l'histoire d'une enquête qui, des dizaines d'années après les faits, dans le contexte difficile hérité des circonstances troublées de cette époque de guerre et des archives en grande partie perdues, va permettre de retrouver l'histoire de ce crash et l'identité de son pilote à partir de quelques morceaux de tôle froissés.
Ils faisaient la tournée de leurs pièges. Plus de soixante ans étaient passés sur les faits et, après toutes ces années, faute d'attention et d'intérêt, les souvenirs s'étaient effacés des mémoires. Les débris descendus de la montagne s'étaient perdus. Ils avaient disparu, jetés aux décharges, après que l'on eut vidé caves et greniers. Cet essai est l'histoire d'une enquête qui, des dizaines d'années après les faits, dans le contexte difficile hérité des circonstances troublées de cette époque de guerre et des archives en grande partie perdues, va permettre de retrouver l'histoire de ce crash et l'identité de son pilote à partir de quelques morceaux de tôle froissés.
C'était pendant la deuxième guerre mondiale, en plein hiver. Mignonne était parti braconner, en compagnie de Roger Larguèze. Une journée semblable à bien d'autres, s'ils n'avaient fait la découverte de cet avion tombé du ciel, au milieu de nulle part. Selon leurs dires, nos deux compères avaient trouvé cet aéronef bien après l'accident. C'était dans l'une des combes désertes de Saint-Guilhem-le-Désert entre le Mas des Plots et les falaises du Bout du Monde.
Ils faisaient la tournée de leurs pièges. Plus de soixante ans étaient passés sur les faits et, après toutes ces années, faute d'attention et d'intérêt, les souvenirs s'étaient effacés des mémoires. Les débris descendus de la montagne s'étaient perdus. Ils avaient disparu, jetés aux décharges, après que l'on eut vidé caves et greniers. Cet essai est l'histoire d'une enquête qui, des dizaines d'années après les faits, dans le contexte difficile hérité des circonstances troublées de cette époque de guerre et des archives en grande partie perdues, va permettre de retrouver l'histoire de ce crash et l'identité de son pilote à partir de quelques morceaux de tôle froissés.
Ils faisaient la tournée de leurs pièges. Plus de soixante ans étaient passés sur les faits et, après toutes ces années, faute d'attention et d'intérêt, les souvenirs s'étaient effacés des mémoires. Les débris descendus de la montagne s'étaient perdus. Ils avaient disparu, jetés aux décharges, après que l'on eut vidé caves et greniers. Cet essai est l'histoire d'une enquête qui, des dizaines d'années après les faits, dans le contexte difficile hérité des circonstances troublées de cette époque de guerre et des archives en grande partie perdues, va permettre de retrouver l'histoire de ce crash et l'identité de son pilote à partir de quelques morceaux de tôle froissés.
A propos de Michel Vidal
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