Jean Casale. Un As corse de l'aviation
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- Nombre de pages107
- PrésentationBroché
- Poids0.565 kg
- Dimensions23,0 cm × 22,0 cm × 1,4 cm
- ISBN978-2-84698-201-6
- EAN9782846982016
- Date de parution09/09/2008
- ÉditeurAlbiana
Résumé
Le 23 juin 1923, vers 13 heures 30 dans la forêt de Dameraucourt, le tout nouvel avion de la compagnie Blériot, le quadrimoteur " Mammouth ", s'écrase au retour d'un meeting aérien au Touquet. A son bord, seuls se trouvent le pilote et son mécano. Ce dernier réchappe miraculeusement au crash... Ce jour funeste, vient de mourir un des aviateurs les plus fameux de son temps. Héros de la Grande Guerre, pilote d'essai chez Blériot depuis la démobilisation, c'est aussi le détenteur de plusieurs records dont le mythique palier des 10 000 mètres d'altitude.
L'extraordinaire courage de ce simple fantassin corse devenu aviateur en 1915 pour cause de... blessure reçue au combat, était ainsi soulignée dans l'éloge reçu pour sa Légion d'honneur en 1917: " Pilote de chasse d'une énergie et d'une bravoure exceptionnelles. A depuis la bataille de Verdun livré plus de quatre-vingt-dix combats, rentrant à plusieurs reprises avec un appareil criblé de balles. Deux blessures, quatre citations à l'ordre de l'armée.
La présente nomination comporte l'attribution de la Croix de guerre avec palme, " L'histoire de ce destin hors du commun est reprise ici à partir de documents iconographiques personnels et familiaux pour la plupart inédits.
L'extraordinaire courage de ce simple fantassin corse devenu aviateur en 1915 pour cause de... blessure reçue au combat, était ainsi soulignée dans l'éloge reçu pour sa Légion d'honneur en 1917: " Pilote de chasse d'une énergie et d'une bravoure exceptionnelles. A depuis la bataille de Verdun livré plus de quatre-vingt-dix combats, rentrant à plusieurs reprises avec un appareil criblé de balles. Deux blessures, quatre citations à l'ordre de l'armée.
La présente nomination comporte l'attribution de la Croix de guerre avec palme, " L'histoire de ce destin hors du commun est reprise ici à partir de documents iconographiques personnels et familiaux pour la plupart inédits.
Le 23 juin 1923, vers 13 heures 30 dans la forêt de Dameraucourt, le tout nouvel avion de la compagnie Blériot, le quadrimoteur " Mammouth ", s'écrase au retour d'un meeting aérien au Touquet. A son bord, seuls se trouvent le pilote et son mécano. Ce dernier réchappe miraculeusement au crash... Ce jour funeste, vient de mourir un des aviateurs les plus fameux de son temps. Héros de la Grande Guerre, pilote d'essai chez Blériot depuis la démobilisation, c'est aussi le détenteur de plusieurs records dont le mythique palier des 10 000 mètres d'altitude.
L'extraordinaire courage de ce simple fantassin corse devenu aviateur en 1915 pour cause de... blessure reçue au combat, était ainsi soulignée dans l'éloge reçu pour sa Légion d'honneur en 1917: " Pilote de chasse d'une énergie et d'une bravoure exceptionnelles. A depuis la bataille de Verdun livré plus de quatre-vingt-dix combats, rentrant à plusieurs reprises avec un appareil criblé de balles. Deux blessures, quatre citations à l'ordre de l'armée.
La présente nomination comporte l'attribution de la Croix de guerre avec palme, " L'histoire de ce destin hors du commun est reprise ici à partir de documents iconographiques personnels et familiaux pour la plupart inédits.
L'extraordinaire courage de ce simple fantassin corse devenu aviateur en 1915 pour cause de... blessure reçue au combat, était ainsi soulignée dans l'éloge reçu pour sa Légion d'honneur en 1917: " Pilote de chasse d'une énergie et d'une bravoure exceptionnelles. A depuis la bataille de Verdun livré plus de quatre-vingt-dix combats, rentrant à plusieurs reprises avec un appareil criblé de balles. Deux blessures, quatre citations à l'ordre de l'armée.
La présente nomination comporte l'attribution de la Croix de guerre avec palme, " L'histoire de ce destin hors du commun est reprise ici à partir de documents iconographiques personnels et familiaux pour la plupart inédits.