Carine Bertola, conservatrice du Musée du Léman durant plus de deux décennies et secrétaire de sa fondation éponyme, a été en charge de la restauration de plusieurs bateaux, dont le célèbre Lacustre Fleur Bleue, le voilier le plus titre de Suisse. Elle a publié en 2024, chez Glénat à Grenoble, l'ouvrage Ella Maillart, navigatrice. Libre comme l'eau.
Henri Copponex, architecte naval. Monotypes : Moucheron, Lacustre, Espadon, Paladin
Par :Formats :
- Paiement en ligne :
- Livraison à domicile ou en point Mondial Relay estimée à partir du 30 septembreCet article sera commandé chez un fournisseur et vous sera envoyé 19 jours après la date de votre commande.
- Retrait Click and Collect en magasin gratuit
- Réservation en ligne avec paiement en magasin :
- Indisponible pour réserver et payer en magasin
- Nombre de pages302
- FormatGrand Format
- PrésentationRelié
- Poids1.604 kg
- Dimensions21,7 cm × 28,8 cm × 2,8 cm
- ISBN978-2-88915-719-8
- EAN9782889157198
- Date de parution13/11/2025
- ÉditeurSavoir suisse
- PréfacierMarianne Chevassus
Résumé
Henri Copponex est sans doute la figure la plus marquante de l'architecture navale suisse du XXe siècle. Né en 1907 à Genève, ingénieur diplômé de l'Ecole polytechnique de Zurich, il fut médaillé olympique en voile et premier barreur du Léman à remporter le célèbre Bol d'or. C'est surtout grâce à son talent de concepteur qu'il va marquer l'histoire, en imaginant des voiliers mythiques et renommés dans le monde entier.
Entre 1935 et 2023, 450 bateaux sont construits selon ses plans. Parmi eux, 323 monotypes - des voiliers produits en série et rigoureusement identiques permettant de comparer équitablement les qualités de leurs barreurs. Ces bateaux ont eu une grande influence sur la popularisation de la voile et ils ont favorisé une culture du yachting spécifique aux lacs. Moucheron, Espadon, Paladin et surtout Lacustre - le grand succès de l'architecte naval avec 276 unités lancées - sillonnent des lacs de Suisse, d'Allemagne et d'Autriche.
Par leur excellence et leur renommée internationale, ces voiliers sont un patrimoine à préserver. Ce livre nous invite à découvrir cette aventure humaine et nautique unique, entre passion, innovation et tradition.
Entre 1935 et 2023, 450 bateaux sont construits selon ses plans. Parmi eux, 323 monotypes - des voiliers produits en série et rigoureusement identiques permettant de comparer équitablement les qualités de leurs barreurs. Ces bateaux ont eu une grande influence sur la popularisation de la voile et ils ont favorisé une culture du yachting spécifique aux lacs. Moucheron, Espadon, Paladin et surtout Lacustre - le grand succès de l'architecte naval avec 276 unités lancées - sillonnent des lacs de Suisse, d'Allemagne et d'Autriche.
Par leur excellence et leur renommée internationale, ces voiliers sont un patrimoine à préserver. Ce livre nous invite à découvrir cette aventure humaine et nautique unique, entre passion, innovation et tradition.




