Habitudes en mouvement. Vers une vie sans voiture

Par : Alexandre Rigal

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  • Nombre de pages180
  • PrésentationBroché
  • FormatPoche
  • Poids0.228 kg
  • Dimensions14,0 cm × 17,0 cm × 1,3 cm
  • ISBN978-2-940563-72-2
  • EAN9782940563722
  • Date de parution18/09/2020
  • CollectionVuesDensemble LignesDerre
  • ÉditeurMétis Presses

Résumé

Aujourd'hui, en Europe plus qu'ailleurs, les habitudes de déplacement se transforment au rythme de la prise de conscience environnementale. Les réseaux de transports en commun se développent et les adeptes des mobilités douces se multiplient. Pourtant les automobilistes demeurent majoritaires. Bien que l'urgence climatique requière un changement radical de nos modes de vie, certaines habitudes restent profondément ancrées dans les usages, et c'est notamment le cas de la voiture.
De nombreux témoignages montrent néanmoins qu'un changement pas à pas vers des pratiques plus durables est possible et se révèle souvent épanouissant. Cet ouvrage, issu d'une riche enquête de terrain, nous appelle à repenser nos habitudes dans un juste équilibre entre préférences personnelles et intérêt commun, et amorce une théorie de la prise et de la perte d'habitude à l'échelle individuelle, tout en proposant des solutions concrètes.
Aujourd'hui, en Europe plus qu'ailleurs, les habitudes de déplacement se transforment au rythme de la prise de conscience environnementale. Les réseaux de transports en commun se développent et les adeptes des mobilités douces se multiplient. Pourtant les automobilistes demeurent majoritaires. Bien que l'urgence climatique requière un changement radical de nos modes de vie, certaines habitudes restent profondément ancrées dans les usages, et c'est notamment le cas de la voiture.
De nombreux témoignages montrent néanmoins qu'un changement pas à pas vers des pratiques plus durables est possible et se révèle souvent épanouissant. Cet ouvrage, issu d'une riche enquête de terrain, nous appelle à repenser nos habitudes dans un juste équilibre entre préférences personnelles et intérêt commun, et amorce une théorie de la prise et de la perte d'habitude à l'échelle individuelle, tout en proposant des solutions concrètes.