Jean-Michel Minovez est professeur à l'université Toulouse-Jean Jaurès dont il a été président de 2012 à 2016 Ses recherches. menées au sein du laboratoire FRAMESPA (UT2J-CNRS), portent sur les mécanismes d'industrialisation et de désindustrialisanan dans leurs dimensions territoriales et environnementales. Il est par ailleurs l'auteur de nombreux livres et articles scientifiques ainsi que de diverses publication destinées à un public de non-spécialistes.
Garonne & Canal du Midi. Le système de navigation autour de Toulouse
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- Nombre de pages177
- FormatGrand Format
- PrésentationRelié
- Poids0.622 kg
- Dimensions24,5 cm × 19,5 cm × 2,4 cm
- ISBN978-2-8107-0593-1
- EAN9782810705931
- Date de parution06/12/2018
- CollectionMéridiennes
- ÉditeurPresses Universitaires Mirail
Résumé
La Garonne et le canal du Midi ont représenté des axes historiques majeurs de communication, formant un système de navigation inachevé autour de Toulouse. La capitale régionale absorbait l'essentiel du fret et contrôlait le commerce d'entrepôt des produits descendus des Pyrénées et de leur piémont. Son association au canal du Midi a laissé espérer une dynamisation du trafic grâce à la mise en relation de la Provence, du Languedoc et de l'Aquitaine.
Mais les problèmes de navigabilité de la Garonne, les ruptures de charges dues à des barrages toulousains presque infranchissables, une connexion imparfaite avec le canal du Midi ont limité les effets attendus des voies d'eau pour Toulouse. Les aménagements réalisés pour y pallier restent incomplets et tardifs. La vie économique s'y endort progressivement à partir du milieu du i, siècle. La réappropriation des voies fluviales n'intervient qu'à la fin du, siècle dans une dimension ludique et touristique accompagnée d'un processus de patrimonialisation.
Cet ouvrage, destiné à un large public comme à un lectorat spécialisé, surprendra par l'originalité de son texte et la richesse de son iconographie. Mêlant images d'archives et documents contemporains, cartes anciennes et plans actuels, il comporte une importante iconographie spécialement réalisée pour ce livre ; les photographies aériennes, prises sous des angles inattendus, participent à construire un regard différent sur les voies d'eau autour de Toulouse, valorisant la beauté d'un patrimoine unique.
Mais les problèmes de navigabilité de la Garonne, les ruptures de charges dues à des barrages toulousains presque infranchissables, une connexion imparfaite avec le canal du Midi ont limité les effets attendus des voies d'eau pour Toulouse. Les aménagements réalisés pour y pallier restent incomplets et tardifs. La vie économique s'y endort progressivement à partir du milieu du i, siècle. La réappropriation des voies fluviales n'intervient qu'à la fin du, siècle dans une dimension ludique et touristique accompagnée d'un processus de patrimonialisation.
Cet ouvrage, destiné à un large public comme à un lectorat spécialisé, surprendra par l'originalité de son texte et la richesse de son iconographie. Mêlant images d'archives et documents contemporains, cartes anciennes et plans actuels, il comporte une importante iconographie spécialement réalisée pour ce livre ; les photographies aériennes, prises sous des angles inattendus, participent à construire un regard différent sur les voies d'eau autour de Toulouse, valorisant la beauté d'un patrimoine unique.
