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- Nombre de pages190
- PrésentationBroché
- Poids0.25 kg
- Dimensions13,5 cm × 21,5 cm × 1,2 cm
- ISBN978-2-343-02824-8
- EAN9782343028248
- Date de parution01/09/2014
- CollectionEcrire l'Afrique
- ÉditeurL'Harmattan
Résumé
Le transport aérien constitue un domaine que seuls les spécialistes maîtrisent. Voici un ouvrage, sorti de l'expérience de près de 40 ans d'un passionné d'aviation, qui transporte le lecteur dans cette nébuleuse dont il dévoile les secrets, sans tabou. Le récit explore les dédales de l'univers impitoyable du transport aérien, au travers de la guerre que se livrent les constructeurs, sur fond d'enjeux financiers de grande envergure.
L'auteur, parmi les deux premiers pilotes congolais, a eu à convoyer des grands de ce monde : le roi Baudouin et la reine Fabiola de Belgique, le Pape Jean-Paul II, des chefs d'Etat de tous bords, mais aussi le boxeur Mohamed Ali, au sommet de sont art. L'ouvrage témoigne des réactions de ces hommes certes puissants, mais dont la vie tenait à peine aux manettes du pilote. Il ne se prive pas de ces pages écrites du sang des victimes des divers crashes qui jonchent le parcours de l'aviation congolaise, parfois du fait des incursions du politique.
Mais aussi, il fait la part belle à l'auréole qu'a revêtue la compagnie aérienne nationale du Congo à son apogée, avant de se muer au gré de l'histoire politique de ce pays, qui évolue à une vitesse supersonique. Un plaidoyer pour sortir le Congo de la liste noire des pays dont les aéronefs sont interdits au-dessus de l'espace américain et de l'Union européenne.
L'auteur, parmi les deux premiers pilotes congolais, a eu à convoyer des grands de ce monde : le roi Baudouin et la reine Fabiola de Belgique, le Pape Jean-Paul II, des chefs d'Etat de tous bords, mais aussi le boxeur Mohamed Ali, au sommet de sont art. L'ouvrage témoigne des réactions de ces hommes certes puissants, mais dont la vie tenait à peine aux manettes du pilote. Il ne se prive pas de ces pages écrites du sang des victimes des divers crashes qui jonchent le parcours de l'aviation congolaise, parfois du fait des incursions du politique.
Mais aussi, il fait la part belle à l'auréole qu'a revêtue la compagnie aérienne nationale du Congo à son apogée, avant de se muer au gré de l'histoire politique de ce pays, qui évolue à une vitesse supersonique. Un plaidoyer pour sortir le Congo de la liste noire des pays dont les aéronefs sont interdits au-dessus de l'espace américain et de l'Union européenne.
Le transport aérien constitue un domaine que seuls les spécialistes maîtrisent. Voici un ouvrage, sorti de l'expérience de près de 40 ans d'un passionné d'aviation, qui transporte le lecteur dans cette nébuleuse dont il dévoile les secrets, sans tabou. Le récit explore les dédales de l'univers impitoyable du transport aérien, au travers de la guerre que se livrent les constructeurs, sur fond d'enjeux financiers de grande envergure.
L'auteur, parmi les deux premiers pilotes congolais, a eu à convoyer des grands de ce monde : le roi Baudouin et la reine Fabiola de Belgique, le Pape Jean-Paul II, des chefs d'Etat de tous bords, mais aussi le boxeur Mohamed Ali, au sommet de sont art. L'ouvrage témoigne des réactions de ces hommes certes puissants, mais dont la vie tenait à peine aux manettes du pilote. Il ne se prive pas de ces pages écrites du sang des victimes des divers crashes qui jonchent le parcours de l'aviation congolaise, parfois du fait des incursions du politique.
Mais aussi, il fait la part belle à l'auréole qu'a revêtue la compagnie aérienne nationale du Congo à son apogée, avant de se muer au gré de l'histoire politique de ce pays, qui évolue à une vitesse supersonique. Un plaidoyer pour sortir le Congo de la liste noire des pays dont les aéronefs sont interdits au-dessus de l'espace américain et de l'Union européenne.
L'auteur, parmi les deux premiers pilotes congolais, a eu à convoyer des grands de ce monde : le roi Baudouin et la reine Fabiola de Belgique, le Pape Jean-Paul II, des chefs d'Etat de tous bords, mais aussi le boxeur Mohamed Ali, au sommet de sont art. L'ouvrage témoigne des réactions de ces hommes certes puissants, mais dont la vie tenait à peine aux manettes du pilote. Il ne se prive pas de ces pages écrites du sang des victimes des divers crashes qui jonchent le parcours de l'aviation congolaise, parfois du fait des incursions du politique.
Mais aussi, il fait la part belle à l'auréole qu'a revêtue la compagnie aérienne nationale du Congo à son apogée, avant de se muer au gré de l'histoire politique de ce pays, qui évolue à une vitesse supersonique. Un plaidoyer pour sortir le Congo de la liste noire des pays dont les aéronefs sont interdits au-dessus de l'espace américain et de l'Union européenne.
A propos de Simon Diasolua