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Ecologie riveraine. La Seine - Saint - Denis à horizon 2030
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- Nombre de pages327
- PrésentationBroché
- FormatGrand Format
- Poids1.074 kg
- Dimensions2,2 cm × 2,2 cm × 0,2 cm
- ISBN979-10-94148-12-9
- EAN9791094148129
- Date de parution01/02/2024
- ÉditeurLa Commune
Résumé
Dirigé et écrit par des enseignants-chercheurs en architecture, cet ouvrage évoque ce que l'on nomme une recherche-action (on cherche en même temps qu'on fait), qui s'est déroulée sur 10 tronçons de routes départementales de Seine-Saint-Denis – le fameux département neuf trois ! – dans la cadre d'une consultation internationale sur le devenir du territoire séquano-dionysien à l'horizon 2030. Bien que les voies départementales demeurent trop souvent des lieux bruyants et pollués, elles sont intensément fréquentées par les riverains.
Leur rôle, leur image, leur ambiance, leur paysage, sont de première importance pour les habitants des quartiers avoisinants qui les empruntent fréquemment. Elles constituent pour eux un espace public et de rencontre majeur. Le questionnement vise à chercher comment les riverains et les passants de ces routes peuvent s'en emparer, y vivre mieux, y vivre ensemble. L'action consiste à imaginer différentes propositions, en collaboration avec les habitants : une fois redessinés le gabarit et les abords de la voie afin de diminuer et ralentir la circulation des voitures et mieux y inscrire celle des piétons, il s'agit de créer, par exemple, sur le toit d'un supermarché riverain, un terrain de ¡eux, ailleurs, une réserve d'eau de pluie, positionner des panneaux solaires qui serviraient à éclairer les lampadaires, ou encore planter des arbres fruitiers, envisager un cinéma en extérieur, etc.
Beaucoup de photos, plans, dessins et croquis viennent illustrer la recherche-action et permettre au lecteur de mieux s'imprégner des réflexions proposées. A partir d'une focale sur plusieurs lieux de projet, le livre offre une vision d'ensemble pour la Seine-Saint-Denis et fait le lien avec les travaux menés à l'échelle régionale dans le cadre de l'Atelier International du Grand Paris (AIGP) et de l'Institut Paris Région.
Le travail se termine ainsi par un cadrage élargi remettant la Seine-Saint-Denis dans la situation géographique du Grand Paris et de l'Ile-de-France.
Leur rôle, leur image, leur ambiance, leur paysage, sont de première importance pour les habitants des quartiers avoisinants qui les empruntent fréquemment. Elles constituent pour eux un espace public et de rencontre majeur. Le questionnement vise à chercher comment les riverains et les passants de ces routes peuvent s'en emparer, y vivre mieux, y vivre ensemble. L'action consiste à imaginer différentes propositions, en collaboration avec les habitants : une fois redessinés le gabarit et les abords de la voie afin de diminuer et ralentir la circulation des voitures et mieux y inscrire celle des piétons, il s'agit de créer, par exemple, sur le toit d'un supermarché riverain, un terrain de ¡eux, ailleurs, une réserve d'eau de pluie, positionner des panneaux solaires qui serviraient à éclairer les lampadaires, ou encore planter des arbres fruitiers, envisager un cinéma en extérieur, etc.
Beaucoup de photos, plans, dessins et croquis viennent illustrer la recherche-action et permettre au lecteur de mieux s'imprégner des réflexions proposées. A partir d'une focale sur plusieurs lieux de projet, le livre offre une vision d'ensemble pour la Seine-Saint-Denis et fait le lien avec les travaux menés à l'échelle régionale dans le cadre de l'Atelier International du Grand Paris (AIGP) et de l'Institut Paris Région.
Le travail se termine ainsi par un cadrage élargi remettant la Seine-Saint-Denis dans la situation géographique du Grand Paris et de l'Ile-de-France.
Dirigé et écrit par des enseignants-chercheurs en architecture, cet ouvrage évoque ce que l'on nomme une recherche-action (on cherche en même temps qu'on fait), qui s'est déroulée sur 10 tronçons de routes départementales de Seine-Saint-Denis – le fameux département neuf trois ! – dans la cadre d'une consultation internationale sur le devenir du territoire séquano-dionysien à l'horizon 2030. Bien que les voies départementales demeurent trop souvent des lieux bruyants et pollués, elles sont intensément fréquentées par les riverains.
Leur rôle, leur image, leur ambiance, leur paysage, sont de première importance pour les habitants des quartiers avoisinants qui les empruntent fréquemment. Elles constituent pour eux un espace public et de rencontre majeur. Le questionnement vise à chercher comment les riverains et les passants de ces routes peuvent s'en emparer, y vivre mieux, y vivre ensemble. L'action consiste à imaginer différentes propositions, en collaboration avec les habitants : une fois redessinés le gabarit et les abords de la voie afin de diminuer et ralentir la circulation des voitures et mieux y inscrire celle des piétons, il s'agit de créer, par exemple, sur le toit d'un supermarché riverain, un terrain de ¡eux, ailleurs, une réserve d'eau de pluie, positionner des panneaux solaires qui serviraient à éclairer les lampadaires, ou encore planter des arbres fruitiers, envisager un cinéma en extérieur, etc.
Beaucoup de photos, plans, dessins et croquis viennent illustrer la recherche-action et permettre au lecteur de mieux s'imprégner des réflexions proposées. A partir d'une focale sur plusieurs lieux de projet, le livre offre une vision d'ensemble pour la Seine-Saint-Denis et fait le lien avec les travaux menés à l'échelle régionale dans le cadre de l'Atelier International du Grand Paris (AIGP) et de l'Institut Paris Région.
Le travail se termine ainsi par un cadrage élargi remettant la Seine-Saint-Denis dans la situation géographique du Grand Paris et de l'Ile-de-France.
Leur rôle, leur image, leur ambiance, leur paysage, sont de première importance pour les habitants des quartiers avoisinants qui les empruntent fréquemment. Elles constituent pour eux un espace public et de rencontre majeur. Le questionnement vise à chercher comment les riverains et les passants de ces routes peuvent s'en emparer, y vivre mieux, y vivre ensemble. L'action consiste à imaginer différentes propositions, en collaboration avec les habitants : une fois redessinés le gabarit et les abords de la voie afin de diminuer et ralentir la circulation des voitures et mieux y inscrire celle des piétons, il s'agit de créer, par exemple, sur le toit d'un supermarché riverain, un terrain de ¡eux, ailleurs, une réserve d'eau de pluie, positionner des panneaux solaires qui serviraient à éclairer les lampadaires, ou encore planter des arbres fruitiers, envisager un cinéma en extérieur, etc.
Beaucoup de photos, plans, dessins et croquis viennent illustrer la recherche-action et permettre au lecteur de mieux s'imprégner des réflexions proposées. A partir d'une focale sur plusieurs lieux de projet, le livre offre une vision d'ensemble pour la Seine-Saint-Denis et fait le lien avec les travaux menés à l'échelle régionale dans le cadre de l'Atelier International du Grand Paris (AIGP) et de l'Institut Paris Région.
Le travail se termine ainsi par un cadrage élargi remettant la Seine-Saint-Denis dans la situation géographique du Grand Paris et de l'Ile-de-France.
A propos de Cyrille Hanappe