Avions et hélicoptères américains

Par : Octavio Diez

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  • Nombre de pages96
  • PrésentationBroché
  • Poids0.42 kg
  • Dimensions19,0 cm × 26,0 cm × 0,7 cm
  • ISBN978-2-915379-80-8
  • EAN9782915379808
  • Date de parution27/03/2007
  • ÉditeurMarines Editions
  • TraducteurLaurent Coquet
  • TraducteurJean-Pierre Gillet

Résumé

Avions de combat, avions spéciaux et hélicoptères américains. Les plus grands constructeurs d'avions sont américains, et il n'y a donc rien d'étonnant à ce que l'armée américaine regroupe ce qui se fait de mieux en la matière. Du F-16 au B-52, en passant par l'Osprey à décollage vertical ou le F-117, l'avion furtif dont l'existence fut secrète durant des années, l'arsenal des États-Unis est impressionnant, et couvre toutes les facettes possibles du combat. Les hélicoptères sont également omniprésents, avec l'Apache, un monument de technologie, mais également les véritables "camions" des airs que sont les Chinook ou Stallion. Après le succès de "Avions et hélicoptères européens", ce deuxième opus complète la collection, et comblera tous les fanas d'aviation, qu'ils soient néophytes ou avertis.
Avions de combat, avions spéciaux et hélicoptères américains. Les plus grands constructeurs d'avions sont américains, et il n'y a donc rien d'étonnant à ce que l'armée américaine regroupe ce qui se fait de mieux en la matière. Du F-16 au B-52, en passant par l'Osprey à décollage vertical ou le F-117, l'avion furtif dont l'existence fut secrète durant des années, l'arsenal des États-Unis est impressionnant, et couvre toutes les facettes possibles du combat. Les hélicoptères sont également omniprésents, avec l'Apache, un monument de technologie, mais également les véritables "camions" des airs que sont les Chinook ou Stallion. Après le succès de "Avions et hélicoptères européens", ce deuxième opus complète la collection, et comblera tous les fanas d'aviation, qu'ils soient néophytes ou avertis.