Alfa Romeo. De 1910 à nos jours
2e édition

Par : Maurizio Tabucchi
Formats :
Beau Livre
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  • Nombre de pages336
  • FormatBeau Livre
  • PrésentationRelié
  • Poids2.205 kg
  • Dimensions25,3 cm × 28,0 cm × 3,5 cm
  • ISBN979-10-283-0258-0
  • EAN9791028302580
  • Date de parution09/03/2018
  • ÉditeurETAI
  • PréfacierNanni Galli
  • TraducteurChristian Descombes

Résumé

II y a plus de cent ans, en 1910, à une époque où l'automobile en était encore à ses balbutiements, une nouvelle société voyait le jour au Portello, dans la banlieue de Milan : Alfa Romeo. Un nom qui est rapidement devenu synonyme d'automobile en Italie tant son importance industrielle, sportive et culturelle fut grande au cours du siècle dernier. Durant cette période, la marque reconnue a créé des voitures qui ont, à juste titre, gagné leur place dans l'histoire de l'automobile, en Italie et dans le monde (comme la 1900, la Giulietta, la Giulia, l'Alfetta et la 164).
Alfa Romeo écrit simultanément quelques-uns des plus glorieux chapitres du sport automobile, remportant les championnats et les courses les plus importants, des Mille Miglia au Mans, du Tourist Trophy au championnat du monde des marques. Une épopée qui a été largement racontée, mais qui soulève toujours autant de passion. Cet ouvrage, écrit par Maurizio Tabucchi à l'occasion du centenaire de la marque, est mis à jour pour inclure les modèles les plus récents, de la 8C à la Stelvio, en passant par la 4C, la Giulietta et la nouvelle Giulia.

A propos de Maurizio Tabucchi

Passionné par la préservation et la restauration des voitures de collection et historien spécialisé de l'automobile, Maurizio Tabucchi mène depuis 1975 des missions techniques et scientifiques au nom de l'Automoto club Storico Italiano (ASI). De 1991 à 1993, il préside la Commizione Tecnica Nazionale Auto. Elu conseiller fédéral de 1988 à 2000, il en tient la vice-présidence de 2000 à 2003. Il a assuré plusieurs rôles au sein du conseil d'administration du Registro Italiano Alfa Romeo (RIAR) pendant de nombreuses années et occupe le poste de vice-président de 1995 à 2005.
Il devient président de la commission technique de l'association en 1988. Entre 2002 et 2005, Tabucchi est nommé vice-président de la commission technique internationale de la Fédération Internationale des Véhicules Anciens (FIVA) et préside de nouveau la commission technique nationale de l'ASI de 2003 à 2005.
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