1846-2013 La Chapelle. Des machines et des hommes
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- Nombre de pages144
- PrésentationBroché
- Poids0.724 kg
- Dimensions21,3 cm × 28,2 cm × 1,2 cm
- ISBN978-2-37062-044-6
- EAN9782370620446
- Date de parution23/06/2016
- ÉditeurVie du Rail (La)
Résumé
Inédit, ce livre raconte la riche histoire du dépôt de La Chapelle, ouvert à la moitié du XIXe siècle par la Compagnie du chemin de fer du Nord, au pied de la butte Montmartre, et qui ferma ses portes plus d'un siècle et demi plus tard. Ce dépôt a brillé par son savoir-faire appliqué aux locomotives à vapeur, puis au service vitesse grâce aux fameuses "grandes roues". Aux commandes, les héros de l'ère de la vapeur : des hommes au visage noirci de suie, dévoués à "leurs" locomotives.
Le dépôt parisien, par la suite reconverti à la traction moderne (diesel, électrique) pour le trafic "vitesse" et la banlieue, a officielle- ment fermé le 25 janvier 2013. Ground Control en 2015, puis Grand Train en 2016 sont les ultimes épisodes de son histoire. Une saga ferroviaire immortalisée dans cet ouvrage à l'iconographie exceptionnelle, en hommage à un duo propre au chemin de fer : des machines et des hommes.
Le dépôt parisien, par la suite reconverti à la traction moderne (diesel, électrique) pour le trafic "vitesse" et la banlieue, a officielle- ment fermé le 25 janvier 2013. Ground Control en 2015, puis Grand Train en 2016 sont les ultimes épisodes de son histoire. Une saga ferroviaire immortalisée dans cet ouvrage à l'iconographie exceptionnelle, en hommage à un duo propre au chemin de fer : des machines et des hommes.
Inédit, ce livre raconte la riche histoire du dépôt de La Chapelle, ouvert à la moitié du XIXe siècle par la Compagnie du chemin de fer du Nord, au pied de la butte Montmartre, et qui ferma ses portes plus d'un siècle et demi plus tard. Ce dépôt a brillé par son savoir-faire appliqué aux locomotives à vapeur, puis au service vitesse grâce aux fameuses "grandes roues". Aux commandes, les héros de l'ère de la vapeur : des hommes au visage noirci de suie, dévoués à "leurs" locomotives.
Le dépôt parisien, par la suite reconverti à la traction moderne (diesel, électrique) pour le trafic "vitesse" et la banlieue, a officielle- ment fermé le 25 janvier 2013. Ground Control en 2015, puis Grand Train en 2016 sont les ultimes épisodes de son histoire. Une saga ferroviaire immortalisée dans cet ouvrage à l'iconographie exceptionnelle, en hommage à un duo propre au chemin de fer : des machines et des hommes.
Le dépôt parisien, par la suite reconverti à la traction moderne (diesel, électrique) pour le trafic "vitesse" et la banlieue, a officielle- ment fermé le 25 janvier 2013. Ground Control en 2015, puis Grand Train en 2016 sont les ultimes épisodes de son histoire. Une saga ferroviaire immortalisée dans cet ouvrage à l'iconographie exceptionnelle, en hommage à un duo propre au chemin de fer : des machines et des hommes.
A propos de La Vie du Rail
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