Faniry Rabarisoa Ririva, Ingénieur en Génie Industriel, Formation d'Ingénieur à l'Ecole Supérieure Polytechnique d'Antananarivo. Travaille dans le département navigabilité à la compagnie Assist Aviation Madagascar.
Systèmes domotiques basés sur les bus de terrain interopérables. Cas du bus CAN
Par :Formats :
- Paiement en ligne :
- Livraison à domicile ou en point Mondial Relay estimée à partir du 16 septembreCet article sera commandé chez un fournisseur et vous sera envoyé 21 jours après la date de votre commande.
- Retrait Click and Collect en magasin gratuit
- Nombre de pages87
- FormatGrand Format
- PrésentationBroché
- Poids0.182 kg
- Dimensions15,2 cm × 22,8 cm × 0,7 cm
- ISBN978-3-8416-1807-8
- EAN9783841618078
- Date de parution01/11/2018
- ÉditeurEditions universitaires européen...
Résumé
La domotique est un secteur caractérisé par des problèmes d'interopérabilités qui persistent entre les différents équipements utilisés dans ce domaine. Cette situation conduit à la recherche et au développement de la technologie la plus adéquate pour accomplir les tâches assignés à un système domotique. Notre étude se porte sur le bus CAN, qui est un support de communication utilisé dans différents secteurs et récemment dans celui de la domotique.
Après avoir effectué une étude sur les caractéristiques physiques ainsi que sur les caractéristiques de la transmission de données de ce bus de terrain, ce travail repose sur une application qui consiste à gérer le système d'éclairage commandé par des circuits gradateurs compatibles avec le bus CAN. Il existe deux types de gradateurs réalisables : les gradateurs à angle de phase et les gradateurs à train d'ondes sans harmoniques.
Au-delà de la conception d'un simple système d'éclairage, cette étude peut s'étendre sur la conception d'un kit domotique remplissant les différentes fonctions : sécurité, économie d'énergie, communication et confort, avec le développement de quelques modules supplémentaires.
Après avoir effectué une étude sur les caractéristiques physiques ainsi que sur les caractéristiques de la transmission de données de ce bus de terrain, ce travail repose sur une application qui consiste à gérer le système d'éclairage commandé par des circuits gradateurs compatibles avec le bus CAN. Il existe deux types de gradateurs réalisables : les gradateurs à angle de phase et les gradateurs à train d'ondes sans harmoniques.
Au-delà de la conception d'un simple système d'éclairage, cette étude peut s'étendre sur la conception d'un kit domotique remplissant les différentes fonctions : sécurité, économie d'énergie, communication et confort, avec le développement de quelques modules supplémentaires.