Les ailes de mon père
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LES PILOTES D'ESSAIS DANS L'APRÈS-GUERRE
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- Nombre de pages388
- PrésentationBroché
- Poids0.536 kg
- Dimensions15,3 cm × 23,5 cm × 0,0 cm
- ISBN978-2-37301-212-5
- EAN9782373012125
- Date de parution18/02/2025
- CollectionJPO.LITTERATURE
- ÉditeurLes Éditions JPO
Résumé
De 1945 a 1975, l'ae ronautique franc aise passe du ne ant a la deuxie me place dans l'ae ronautique occidentale. Si les raisons de ce redressement spectaculaire ont e te en partie de crypte es, la contribution des pilotes d'essai a e te jusque-la ne glige e. Dans cet ouvrage, les auteurs de crivent le parcours de 64 pilotes d'essai ayant ope re au Centre des essais en vol ou chez les constructeurs.
Cette pe riode a e te celle d'innovations de rupture comme le turbore acteur, le statore acteur, l'aile soufflante, le vol supersonique militaire et civil, le vol a tre s haute altitude, le ravitaillement en vol, le sie ge e jectable, le vol vertical ou encore l'aile a ge ome trie variable. Face au risque, leur courage et leur qualite de pilotage ont e te la cle de la re ussite d'avions mythiques qui ont porte haut le prestige des ailes franc aises.
Cette pe riode a e te celle d'innovations de rupture comme le turbore acteur, le statore acteur, l'aile soufflante, le vol supersonique militaire et civil, le vol a tre s haute altitude, le ravitaillement en vol, le sie ge e jectable, le vol vertical ou encore l'aile a ge ome trie variable. Face au risque, leur courage et leur qualite de pilotage ont e te la cle de la re ussite d'avions mythiques qui ont porte haut le prestige des ailes franc aises.
De 1945 a 1975, l'ae ronautique franc aise passe du ne ant a la deuxie me place dans l'ae ronautique occidentale. Si les raisons de ce redressement spectaculaire ont e te en partie de crypte es, la contribution des pilotes d'essai a e te jusque-la ne glige e. Dans cet ouvrage, les auteurs de crivent le parcours de 64 pilotes d'essai ayant ope re au Centre des essais en vol ou chez les constructeurs.
Cette pe riode a e te celle d'innovations de rupture comme le turbore acteur, le statore acteur, l'aile soufflante, le vol supersonique militaire et civil, le vol a tre s haute altitude, le ravitaillement en vol, le sie ge e jectable, le vol vertical ou encore l'aile a ge ome trie variable. Face au risque, leur courage et leur qualite de pilotage ont e te la cle de la re ussite d'avions mythiques qui ont porte haut le prestige des ailes franc aises.
Cette pe riode a e te celle d'innovations de rupture comme le turbore acteur, le statore acteur, l'aile soufflante, le vol supersonique militaire et civil, le vol a tre s haute altitude, le ravitaillement en vol, le sie ge e jectable, le vol vertical ou encore l'aile a ge ome trie variable. Face au risque, leur courage et leur qualite de pilotage ont e te la cle de la re ussite d'avions mythiques qui ont porte haut le prestige des ailes franc aises.
A propos de Guy Laurent