Né en 1955 dans une banlieue Lyonnaise, l'auteur, diplômé en électronique, dont il en a fait son métier, a toujours été passionné par la mécanique automobile. Père de deux enfants, il a attendu la retraite, pour acquérir un cabriolet Peugeot 304, le héro malgré lui de cette saga . . .
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Les aventures et mésaventures de Titine, un cabriolet pas comme les autres
Une année à problèmes
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- Nombre de pages256
- FormatGrand Format
- PrésentationBroché
- Poids0.276 kg
- Dimensions12,0 cm × 19,0 cm × 1,5 cm
- ISBN978-2-322-40222-9
- EAN9782322402229
- Date de parution13/12/2021
- ÉditeurBooks on Demand
Résumé
Comme dans les 6 tomes précédents, les Gremlins se sont encore acharnés sur la mécanique et l'électricité de cette brave Titine, aidés en soi par les autres protagonistes bien connus des lecteurs de mes aventures. Lors du deuxième semestre 2019 je peux dénombrer quelques forfaitures de ces démons poilus, mais aussi, et heureusement de belles sorties qui sont venues me remettre du baume au coeur. Vous trouverez donc de nouveau quelques remises en état de la mécanique et de l'électricité.
Ce n'est qu'à cette condition que j'ai pu profiter pleinement du plaisir immense de rouler, casquette au vent, à bord de cette Peugeot de 1973. Seulement voilà, début 2020, un être microscopique venu de Chine est venu mettre un frein aux belles sorties. Ceci ne m'a pas empêché de mettre le nez dans la mécanique pour éliminer quelques problèmes faisant partie de ma liste à la Prévert. C'est ce qui explique que la fin du tome 7 nous amène jusqu'à juillet 2020 car, contrairement aux tomes précédents, le calme plat de ce début d'année ne pouvait faire l'objet d'un tome complet.
Comme précédemment, tout est strictement réel, que ce soit au niveau des faits, des dates, des dialogues et des horaires, Tous les personnages humains, qui sont embarqués dans mes aventures, parfois malgré eux, existent réellement. Seul leur véritable prénom est évoqué. Rien n'a été inventé. Le côté humoristique de la narration et l'autodérision à outrance agrémenteront les différents chapitres de ces récits.
Même si vous n'aimez pas la mécanique, vous y trouverez certainement de bons moments de détente et pourquoi pas, l'ébauche de quelques sourires devant des dialogues réels et retranscrit tel quel, en langage de tous les jours.
Ce n'est qu'à cette condition que j'ai pu profiter pleinement du plaisir immense de rouler, casquette au vent, à bord de cette Peugeot de 1973. Seulement voilà, début 2020, un être microscopique venu de Chine est venu mettre un frein aux belles sorties. Ceci ne m'a pas empêché de mettre le nez dans la mécanique pour éliminer quelques problèmes faisant partie de ma liste à la Prévert. C'est ce qui explique que la fin du tome 7 nous amène jusqu'à juillet 2020 car, contrairement aux tomes précédents, le calme plat de ce début d'année ne pouvait faire l'objet d'un tome complet.
Comme précédemment, tout est strictement réel, que ce soit au niveau des faits, des dates, des dialogues et des horaires, Tous les personnages humains, qui sont embarqués dans mes aventures, parfois malgré eux, existent réellement. Seul leur véritable prénom est évoqué. Rien n'a été inventé. Le côté humoristique de la narration et l'autodérision à outrance agrémenteront les différents chapitres de ces récits.
Même si vous n'aimez pas la mécanique, vous y trouverez certainement de bons moments de détente et pourquoi pas, l'ébauche de quelques sourires devant des dialogues réels et retranscrit tel quel, en langage de tous les jours.
